[汽車之家 原創試駕] 自2013年上市以來，東風標致3008累計銷量突破20萬輛，成為品牌最為穩定的銷量增長點。不過我們也發現這三年來，3008并沒有進行大的升級，即使是在售的車型，也已經是2014年推出的產品了，競爭力難免下滑。最近，東風標致終于做出了反應，表示將會在6月份推出新款3008。這次新車的變化不僅是外觀，還有多項配置的提升，包括搭載ADAS智能駕駛輔助系統以及配備行車記錄儀等。
■ 外觀/內飾變化：前進氣格柵、燈組以及配置提升
由于知道只是中期改款，所以心里沒有指望新款3008的外觀會有非常顛覆印象的變化。不過，在看到它后，發現設計師還是挺巧妙的通過調整一些細節來提升人們的觀感，因為3008所調整的地方都是人們最容易發現的。
前臉往往決定了人們對一款車的印象，因此標致的設計師也在前臉下了最多的功夫。對于點陣式進氣格柵和橫條式格柵哪個更好看，這里我就不多評價了，畢竟每個人的審美都不一樣。在我看來，最重要的是它新增了氙氣大燈，而且不是頂配專屬，中配車型就有了。
新款3008沒有對車身側面和尾部進行過多的調整，基本保持了原來的造型，只是對輪圈樣式以及尾燈兩個主要細節進行細微的變化。它的輪圈采用雙色涂漆，視覺層次更豐富，而獅爪式LED尾燈的使用則增強了辨識度，傳遞出一種簡約與時尚感。
新3008的內飾造型與現款保持一致，依然采用了戰斗機座艙式的設計風格，讓人進入車內就有一種獨特新奇的體驗。例如中控臺上的撥桿式設計，很容易就讓人聯想起飛機上的一些細節。綜合來看，它的內飾就只有兩處變化，首先是增加了栗棕運動內飾，其次是采用了全新的方向盤。
配置升級是新款3008的主要亮點，它是東風標致首款搭載ADAS智能駕駛系統的車型。所謂ADAS智能駕駛系統并不是什么“黑科技”，它只是集成了前方碰撞預警、全景影像、車道偏離警示以及盲區監測四大功能，為行車提供安全保障和便利。在我看來，行車記錄儀的配備才是新款3008值得點贊的地方，相當貼合目前消費者的需求，而且實際體驗中，它用起來也非常便利。最后說一下，無論是ADAS智能駕駛系統還是行車記錄儀，都是頂配車型專屬。
■ 空間表現沒有變化
由于此次小改款的車型在內部布局和尺寸方面并沒有變化，所以實際空間表現跟老款車型相同，對該車空間感興趣的朋友可以看看我們此前的空間體驗。
從此前的體驗可知，3008在空間表現方面還是令人滿意的，尤其是后備廂有了較為寬大平整的儲物空間，后排座椅放平后也能有較為可觀的儲物空間。對空間體驗感興趣的朋友可以點擊此處了解。
