[汽車之家專業評測] 當我從經銷商處拿到全新雷克薩斯RX450h（以下簡稱RX450h）時，除了感慨一下全新一代RX的設計的確是非常非常漂亮之外，我并沒有更多的感觸。不就是那套大家都很熟悉的混動系統嘛，放到RX身上就能產生獨特的“化學反應”呢？我才不信了。然而當我狠狠的與它接觸幾天之后我才發現，其獨特魅力所產生的“化學反應”真挺狠的！
● 外觀內飾
還是讓我們先來簡單回顧下RX450h的外觀、內飾吧。全新一代雷克薩斯RX的設計可謂是完全顛覆了大家記憶中對雷克薩斯車型的認知。雷克薩斯把原本設計平庸的RX車系變得如此前衛、時尚，還富有沖擊力，相信這是99%的人都想不到的，并且全新車型的設計還得到了大部分人的認可和贊揚，不得不感嘆設計師的深厚功力。
采用了全LED光源的前/后大燈毫無疑問成為了外觀方面的亮點之一。“L”型燈組有著相當不錯的識別度，而序列式LED轉向燈更是為整個設計增色不少，點亮之后的視覺效果非常炫麗。
而對于RX而言，車身尺寸是一個老生常談的問題。全新車型由于車身長寬高分別為4890mm（+120mm）、1895mm（+10mm）和1690mm，軸距則是達到了2790mm（+50mm），相比老款車型大了一圈，車型定位也從中型SUV變成了中大型SUV。這樣的定位也與NX較為相似，走一條錯位競爭的路線。
步入車內，新車在保持雷克薩斯一貫精致感的同時，設計上還有著更強的橫向張力，類似的設計已經體現在了現款IS上，而RX無疑是將其推向了一個新的高度，運用得更爐火純青。至于材質方面更是無需擔憂，目光所及之處采用了皮革、軟性材質以及有著金屬質感的裝飾件進行覆蓋。而廠家更是提供了胡桃木、竹子、激光雕刻工藝以及Shimamoku（烏木）供消費者進行選擇，是不是開始犯糾結呢？
至于配置方面，我們試駕的是全系頂配車型，超80萬元的售價將所有你能想到的，還未想到的配置都一股腦的裝配上了。提供了半苯胺高級真皮座椅、前排座椅自動加熱/通風、后排座椅電動折疊、自適應巡航、無線充電、12.3英寸顯示屏、Mark Levinson?音響、非接觸式電動后備廂、雙屏后座娛樂系統以及雷克薩斯智能安全系統等配置。其中前排座椅自動加熱/通風可謂是非常人性化的一項功能，車輛會根據你所調節的空調溫度和車內的實際情況等方面來自動選擇加熱或者通風的力度。