[汽車之家對比測試] 國內SUV市場的持續火熱讓不少廠商掙的盆滿缽滿，也讓更多人盯上了國內市場這塊巨大的蛋糕，并相繼投入產品加入戰局。自從保時捷最早研發出Cayenne并大獲成功后，原本生產豪華車和轎跑的高端品牌也紛紛亮出自己的SUV產品，力圖在硝煙彌漫的豪華SUV市場中分得一杯羹，捷豹推出了第一款SUV產品F-PACE，并將矛頭指向了保時捷Macan，一場豪門間的爭斗，也自此拉開了序幕。
此次我們測試的兩款車型依次為2016款 捷豹F-PACE 2.0T 兩驅R-Sport運動版、2016款Macan 2.0T，以下分別簡稱：“F-PACE”、“Macan”。這兩款車的指導價格分別為62.80萬、55.80萬，有著一定的差距，但如果算上市場優惠及選裝件的價格，這兩款車的終端售價還是非常接近的。
| 文中對比車型指導售價 | ||
| 車型 | Macan 2.0T | F-PACE 2.0T 兩驅R-Sport運動版 |
| 指導價 | 55.8萬 | 62.8萬 |
| 市場優幅度 | 無優惠 | 6萬左右 |
| 終端售價（不含稅及選裝) | 55.8 | 56.8 |
■ 外觀：各具家族特色
在外觀造型上，兩車都有著非常高的品牌辨識度，同時也都非常具有運動氣息，Macan第一眼看去就像是家族中的大哥Cayenne一樣，而F-PACE則遵循了家族式的設計理念，讓車輛保持了捷豹特有的優雅及運動感。
| 兩車參數對比 | ||
| 參數/車型 | Macan | F-PACE |
| 長（mm） | 4681 | 4746 |
| 寬（mm） | 1923 | 1936 |
| 高（mm） | 1624 | 1667 |
| 軸距（mm） | 2807 | 2874 |
| 整備質量（kg） | 1770 | 1850 |
車身尺寸方面，雖然Macan和F-PACE都定位于中型SUV，但在車輛數據上卻有著明顯差異。其中F-PACE的車長達到了4746mm，比Macan的4681mm多出了65mm，軸距也長出了67mm（Macan軸距2807mm；F-PACE2874mm），F-PACE在視覺效果方面要比Macan更為飽滿。
在外部配置方面，兩車都配有駐車雷達及倒車影像，同時都可以選裝ACC自適應巡航功能，F-PACE所需的花費為1.62萬，Macan為2.06萬元。同時，如果長年在較為擁擠的市區中使用兩款車的話，最好再選裝一個全景攝像頭功能，能幫助你停車及在狹窄道路行駛，兩車的選裝價格分別為：F-PACE 1.2萬，Macan 1.24萬。
車燈方面，兩車標配的都是氙氣大燈，同時也都支持選裝LED燈組，其中捷豹可選裝帶有自適應大燈和智能遠光燈的全LED大燈，并帶有LED日間行車燈，選裝價格為2萬；而保時捷選裝動態照明系統 (PDLS) 并采用LED光源大燈的價格為2.92萬。
兩車的后視鏡功能性上略有差異，電加熱、電動折疊以及集成式的LED轉向燈等均為標配，但Macan需要花費6000元選裝內外后視鏡防眩目功能。如果需要無鑰匙進入+一鍵啟動的話，Macan需要1.18萬，F-PACE需要1萬元。
輪圈尺寸方面，本次我們拍攝的這臺入門級的Macan 2.0T車型標配的是18英寸鋁合金輪圈，搭配前235/60 R18，后255/55 R18的輪胎。F-PACE裝備的則是19英寸鋁合金輪圈，前后都搭配的是255/55 R19輪胎。兩款車型都提供了超過10種以上的輪圈可供消費者根據喜好進行搭配。
輪胎方面，Macan用的是米其林LATITUDE系列產品，F-PACE用的是倍耐力P ZERO系列，兩者都屬于偏城市和運動化的SUV輪胎。它倆配備的都是非全尺寸備胎，Macan采用的是可折疊式充氣備胎，雖然使用上比F-PACE的略顯麻煩，但能給后備箱空出更多的空間擺放物品。