[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 潮流是什么，問一千個(gè)人可能會(huì)有一千種答案，它可能是一部iPhone7、一個(gè)最新款的包或者是一雙限量版的Air Jordan，總之不同的人會(huì)給出不同的回答。但有一點(diǎn)可以肯定的是，既然能成為潮流，那它肯定能引領(lǐng)流行的趨勢(shì)。
許多年前，當(dāng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于汽車的認(rèn)知還停留在四平八穩(wěn)的三廂車時(shí)，不少海外原版的兩廂車為了順應(yīng)趨勢(shì)，引入國(guó)內(nèi)時(shí)會(huì)加上一個(gè)違和感爆棚的屁股，就像曾經(jīng)的標(biāo)致307、本田飛度。時(shí)過境遷，隨著年輕消費(fèi)者逐漸成為購車主力，更個(gè)性、更實(shí)用的兩廂車成了潮流，越來越多的廠商開始引入或者設(shè)計(jì)兩廂車，比如科魯茲掀背、起亞K3S，以及我們今天的主角——本田競(jìng)?cè)?/a>。
競(jìng)?cè)饘?duì)于東風(fēng)本田來說也有著重要的戰(zhàn)略意義，縱觀東風(fēng)本田的產(chǎn)品線，旗下至今還沒有一款兩廂車，對(duì)于現(xiàn)在熱度持續(xù)上升的這一細(xì)分市場(chǎng)，自然不能坐視不管。
競(jìng)?cè)鸬耐庥^設(shè)計(jì)借鑒了2014年北京車展上亮相的概念車CONCEPT B，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了量產(chǎn)車型必要的調(diào)整。要說我對(duì)競(jìng)?cè)鹱钌畹挠∠筮€得是車尾，官方在宣傳上也對(duì)這個(gè)“美臀”頗費(fèi)了些筆墨，那今天我們也一反常態(tài)，先從車尾說起。
競(jìng)?cè)鸬奈膊吭O(shè)計(jì)有著令人過目不忘的效果，無論是一體式擾流板、貫穿式的尾燈還是夸張的后包圍造型，處處彰顯著個(gè)性。其實(shí)從近幾年的汽車設(shè)計(jì)來看，不怕有個(gè)性，就怕平庸沒亮點(diǎn)，因?yàn)榭倳?huì)有特立獨(dú)行的消費(fèi)者希望能用一些奪人眼球的東西來彰顯自己的不甘寂寞。
競(jìng)?cè)鸬能囶^設(shè)計(jì)和哥瑞有相似之處，但細(xì)節(jié)上的變化帶來了更強(qiáng)的視覺沖擊力，如果說哥瑞像是已經(jīng)成家立業(yè)的30歲暖男，那競(jìng)?cè)鸾^對(duì)是20出頭的血?dú)夥絼傂』镒印?/p>
全系使用鹵素光源大燈對(duì)于這個(gè)級(jí)別車型來說是正常現(xiàn)象，不過競(jìng)?cè)痦斉浒嬗袀€(gè)有意思的地方，它配備了LED霧燈。常用的遠(yuǎn)近光是鹵素，不常用的霧燈是LED，我更希望能用這個(gè)LED霧燈換一套氙氣大燈。
競(jìng)?cè)鸬能嚿沓叽鐬?517×1705×1489mm，軸距2600mm，目前入門級(jí)緊湊型掀背車并不多，與它定位最接近的就是桑塔納浩納，兩車車身尺寸、軸距都差不多，至于空間表現(xiàn)，咱們一會(huì)再聊。
