[汽車之家 原創試駕] 好事多磨，瑞風A60的上市之路用這四個字描述再恰當不過，歷經三屆車展，更換過三次前臉，連名字也與亮相之初不盡相同。最終，這款車確鑿呈現在我們面前，削減了不少借鑒的成分，增加了更多家族化設計思路。那么，它值得如此長久的等待嗎？除了引以為豪的后排空間和豐富的配置，瑞風A60上路之后的表現如何呢？讓我們通過試駕來尋找答案。
● 家族式外觀
當越來越多的中國品牌踏上借鑒之路時，江淮反而猶豫了，從瑞風A60（下文簡稱A60）這款車多次修改設計方案的經歷就能略窺一斑。它不再明目張膽的稱呼自己“A6”，也不再將外觀裝扮得“李逵”“李鬼”傻傻分不清楚。現在我們眼前的這臺車還是有看點的，并且品牌LOGO小幅優化之后更顯檔次。這種細節處的自我鞭策，我個人比較欣賞。
A60的“寶瓶口”前格柵造型，與瑞風S2、瑞風S3的前臉造型如出一轍，這種統一的家族面孔有利于在用戶心中形成更深刻的品牌認知度。從瑞風S3多次進入國內SUV月銷量排行前十名可以大概揣測，消費者還是認可瑞風這種設計風格的。
尾部設計的原創度較高，整體造型簡單但又并非乏味，牌照框上方和后保險杠處的兩條寬大的鍍鉻飾條除了讓它的車尾看起來更精致，還切割出了更多層次感。
值得一提的是尾燈，采用全LED光源，雙層燈帶中融合了點狀元素，點亮后辨識度較高，在夜晚的車流中不至于淹沒其中。
● 內飾注重商務
如果說A60的外觀設計或多或少在渴望爭取年輕消費者的側目，到了內飾，這種努力可以說是付諸東流。A60整體采用深色的內飾配色，加入大面積木紋飾板，表明它仍然是一款商務用途為主的車型。
方向盤中央的LOGO最終使用了一款黑色的LOGO，看著要比之前的藍色JAC和五星兩個版本都要舒服。另外，方向盤手感很好，這得益于皮質包覆的柔軟和細膩。
娛樂系統使用起來與奧迪MMI系統十分相似，如果你之前接觸過奧迪的操作系統，那么對于A60的這套系統使用起來應該很輕松。
