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順應(yīng)市場之作 試駕一汽森雅R7自動擋
徐超
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-12-09 03:07關(guān)注
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 建國初期,國家需要卡車搞建設(shè),于是一汽造出了解放牌CA10;后來國家需要給領(lǐng)導(dǎo)配車,于是一汽造出了代號為CA71的“東風(fēng)”轎車。這些年一汽為國家完成了不少任務(wù),但對于市場,他們總是后知后覺,銷量也就自然不會理想。相信一汽自己也意識到了這個問題,這才有了今天的主角——森雅R7,一款售價不高的小型SUV,非常符合現(xiàn)如今的市場潮流。
早在上半年,手動擋的森雅R7就已經(jīng)上市,當(dāng)時我們也對它進(jìn)行了詳細(xì)的試駕體驗(yàn),點(diǎn)擊鏈接回顧:《剛?cè)岵?jì)的新產(chǎn)品 試駕一汽吉林森雅R7》。但是消費(fèi)者紛紛表示需要自動擋,于是前不久的廣州車展,一汽吉林又推出了它的自動擋車型,搭載愛信第三代6速自動變速箱,車系的產(chǎn)品線完整了,是時候好好驗(yàn)證它真實(shí)的表現(xiàn)了。

初見森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿參照的痕跡,自主化設(shè)計的程度很高。整體的風(fēng)格挺年輕的,比例也還算協(xié)調(diào),細(xì)節(jié)沒有太多繁雜冗余的筆觸,總體的賣相不錯。
森雅R7的外觀整體比例和觀感都比較協(xié)調(diào)自然,細(xì)節(jié)處雖沒有什么出彩的設(shè)計,但除了有些“裝腔作勢”的紅色剎車盤以外,也沒有什么出錯的地方。現(xiàn)如今的小型SUV市場競爭激烈,想要有好的銷量,顏值上絕對不能掉鏈子,這點(diǎn)森雅R7做得不錯。
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