[汽車之家 原創試駕] 我第一次接觸發現是第三代車型，在我心里前幾代發現是一個能干粗活的壯漢，那時我和壯漢都還年輕，骨子里充滿了野性，一心想著如何開疆拓土、釋放自己。時至今日，壯漢成熟了，我也有了四個月大的孩子，野心還有，但也多了份責任和掛念，我更希望能讓一家人有著舒適的乘坐感受之余，還能不忘初心，在照顧家庭的同時也能滿足自己對于征服野外的渴望，去發現更多的不一樣。
在我看來，全新發現正是朝我所想的那個方向轉變的，第一是提升城市屬性，更顧家、更便利；第二是不忘越野的初心，那么我們就從這兩方面來體驗全新發現。
本次試駕車型為最接近量產車的試裝車，所以帶有輕微偽裝。試駕僅限于在蘇格蘭路虎體驗中心內，全部為越野體驗，沒有道路試駕。
如何提升城市屬性，怎么更顧家？
第一代發現誕生于1989年，至今已經發展到第五代產品。正如你見到的，第五代發現不再給人粗獷精壯的第一感覺，城市屬性有明顯提升。首先是放棄了非承載式車身，與更高級別的攬勝采用同平臺，并且大量使用了鋁制材料，大幅降低車身質量，相比四代車型最多減重480公斤（汽油版減重390公斤）。這一切變化都是為了公路舒適性、操控性和燃油經濟性，想要達到的目的很簡單：在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒適的旅程，我想這是每個有家的男性都想看到的。
| 新老發現尺寸對比 單位：mm | ||||
| 車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
| 第四代發現 | 4829 | 1915 | 1882 | 2885 |
| 全新發現 | 4970 | 2073 | 1913 | 2923 |
不僅結構變化，感官上也如此。相比前幾代，舍棄了太多的棱角和平直的線條，不再是以一個大方盒子的形象示人，前臉和輪廓于發現神行有些形似，很明顯，發現這是在轉型，不再想給人那種五大三粗的感覺。在轉型的同時也保留了一些發現車系一直沿用的設計元素，比如后牌照架的造型，另外，標志性的階梯車頂還在，只不過緩和了許多。為了順應時代，全新發現還裝配了全LED大燈。
車內的設計不多說，家族風格，很簡單，用料也是很厚道，各種皮革包裹，溫和感很強。低配為5座，其余配置均為7座，我們的試駕車選裝比較豐富，座位全部為電動折疊，包括電動的在載物板等等，可以在后備廂左側，以及后門側邊進行調節，電動折疊座椅帶有防夾，著實方便。還可選裝智能折疊包，選裝后便可以通過手機App對后排座椅進行控制，遠程就可以將座椅全部折疊，省去了逐個翻折的麻煩。