[汽車之家 原創試駕] 杰德應該算是它這個細分市場的先行者，在它2013年剛上市的時候，國內同類型車還很少，對于這樣一款既不像傳統兩廂車，也不像標準MPV，跟印象里的旅行車也不太一樣的車型，確實很難定義。其實到現在對于這類車型的歸類依舊模糊，不過在市場端，越來越多的消費者開始接受了這樣一款大兩廂車型，路上的杰德，以及同類型車也越來越多。不過杰德并非完美，在老款杰德車主眼里，老款杰德有不少地方需要改進，那新款杰德都解決了嗎？這篇文章有答案。
● 外觀設計細節有差別/車身離地升高10mm
車身尺寸上，新款杰德有幾毫米的變化，長寬高分別是4667×1775×1530mm（豪華版高度是1540mm），軸距沒變化2760mm。
| 新老款車身尺寸對比 | |||
| 車型 | 新款杰德 | 老款杰德 | 差距 |
| 長度（mm） | 4667 | 4660 | +7 |
| 寬度（mm） | 1775 | 1775 | 0 |
| 高度（mm） | 1530/1540 | 1500 | +30/+40 |
| 軸距（mm） | 2760 | 2760 | 0 |
相比老款，車身高度增加了30mm（豪華版增加40mm）。試駕之前不少網友問我，看起來車身離地高度好像升高了。為了驗證車身離地高度，我找來老款杰德量了一下，發現新款杰德確實離地高度有變化，不過不是很多，老款杰德側裙位置的離地高度是185mm左右，新款杰德相同位置離地高度195mm，有大約10mm的差距。這10mm差距很可能是大尺寸輪圈帶來的。
視覺上車身離地高了，有網友說看起來沒那么低趴，沒范兒了。不過我的老款杰德車主朋友說，他倒是非常贊成這樣的變化，因為在實際使用時老款杰德因為太低，經常會拖底，新款升高之后在使用上肯定更方便。
車身配色方面，新款杰德提供6款顏色，包括新翠綠、波爾多紅、炫動藍、馬德里金、珍珠白和星宿紫，我這次試駕的是新翠綠顏色，顏色是那種比較淺的綠色，這種顏色在車身上好像見得不多，挺個性的。
來看看設計吧。廠家介紹新款杰德的定位要更年輕一些，定位在85后人群，所以細節修飾更大膽。外觀設計上的變化主要是在一些細節方面，LED大燈以及一些鍍鉻裝飾。高配車采用LED頭燈，跟思域、雅閣的頭燈造型一致，中低配車型采用的是普通鹵素燈泡。老款車型則是在頂配車型上有LED近光燈。
霧燈位置提供日間行車燈，這是不小的進步，因為老款車型沒有日間行車燈，不少車主都是想方設法自己加裝，有的是拆掉大燈燈組，加到大燈里，也有把霧燈位置做整圈LED的，都是為了增加些個性，現在不用自己加了！原廠就有了。（圖片來自汽車之家杰德論壇，借用圖片，感謝幾位網友）
新款杰德進氣格柵樣式有所變化，加入鋼琴漆格柵及鍍鉻飾條。說實話各花入各眼，我個人覺得稍微加一兩處鍍鉻裝飾能提升檔次感，但多了就有些浮夸了，其實老款做得已經挺好了。
后視鏡集成LED轉向燈，高配車型在后視鏡上配有側向攝像頭，提供右側盲區的影像，跟我之前試駕過的雅閣是一樣的，影像清晰度還不錯，實用性挺強。
1.5T車型配備的是18英寸輪圈，配普利司通品牌225/45 R18輪胎。新的五輻輪圈用的是思域的輪圈，不過思域用的是17英寸的，18英寸是在美規思域Si上用，杰德居然用了，年輕消費者和性能車愛好者應該很開心吧。
