[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 冠道AVANCIER，集廣汽本田的“看家本領(lǐng)”于一身，設(shè)計(jì)、做工、用料均是廣汽本田目前的最高水平，而科技配置以及動(dòng)力系統(tǒng)也代表著本田目前的最先進(jìn)科技水平。它憑借著自身不錯(cuò)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，和對(duì)手相比有足夠的亮點(diǎn)，從新車曝光至今一直備受國內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注。
從之前對(duì)網(wǎng)友的問卷調(diào)查來看（詳細(xì)數(shù)據(jù)分析看這里），大家都被它那夸張的后排空間以及齊全、新鮮的科技配置所折服。不過，這些被調(diào)查的對(duì)象似乎對(duì)其370TURBO（2.0T）車型的售價(jià)沒有表現(xiàn)出很大的驚喜，最主要是因?yàn)槠鸩絻r(jià)比主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都要高。由此可見，大部分國內(nèi)消費(fèi)者仍然將售價(jià)放在購車考慮因素的第一位。那喜歡冠道，又沒足夠的錢購買370TURBO車型，怎么辦？不用糾結(jié)，3月底上市、起售價(jià)22萬元的冠道240TURBO車型（1.5T）或許會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
● 外觀跟370TURBO車型區(qū)別大嗎？
去年對(duì)話冠道項(xiàng)目的總開發(fā)負(fù)責(zé)人 砂押勝男 先生時(shí)，他已經(jīng)明確地表示，冠道的外形設(shè)計(jì)可以用“猛”和“麗”二字來概括，其中“猛”代表的是造型動(dòng)感、車身線條有力量感，而“麗”則代表華麗、優(yōu)雅的特質(zhì)。據(jù)介紹，當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的出發(fā)點(diǎn)就是希望可以打造出一臺(tái)動(dòng)感與華麗同時(shí)兼?zhèn)涞?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">中型SUV。于是，你現(xiàn)在看到的冠道，車身線條充滿力量感，并且采用了溜背式尾部造型。（點(diǎn)擊閱讀：冠道設(shè)計(jì)解讀）
在接過測(cè)試車后，我仔細(xì)打量了一番眼前的冠道240TURBO，發(fā)現(xiàn)它的外觀設(shè)計(jì)其實(shí)與之前上市的370TURBO并沒有太大的差別，變化可謂是屈指可數(shù)：前后保險(xiǎn)杠以及側(cè)裙的護(hù)板沒有噴涂成銀色，尾標(biāo)變成了240TURBO。另外，試駕車的太空銀是新增加的車漆顏色，并且是240TURBO車型的專屬。
與370TURBO的外觀區(qū)別不大，其實(shí)對(duì)某部分消費(fèi)者而言也不是什么壞事情。當(dāng)然了，我這一次試駕的應(yīng)該是冠道240TURBO的頂配車型，外觀配置已經(jīng)很齊全了。至于其它配置車型的外觀是否會(huì)因?yàn)閮r(jià)格更低而變得相對(duì)簡(jiǎn)單一點(diǎn)，暫時(shí)還不能確定。
● 內(nèi)飾相對(duì)370TURBO車型是否有變化？
冠道的內(nèi)飾設(shè)計(jì)主調(diào)是高級(jí)感的營(yíng)造，于是我們可以看到370TURBO車型在車內(nèi)用料及制作工藝方面有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠達(dá)到同級(jí)別的中上水平。這一優(yōu)點(diǎn)被240TURBO車型很好地傳承了下來，并沒有因?yàn)樗亩ㄎ幌鄬?duì)低一點(diǎn)而區(qū)別對(duì)待。于是，當(dāng)你坐在其座艙內(nèi)時(shí)，依然可以感受到冠道特有的“高級(jí)感”。
它的中控臺(tái)采用左右對(duì)稱式設(shè)計(jì)，功能區(qū)域的布局清晰明了，大部分地方由軟質(zhì)材料包裹表面，并且以質(zhì)感及觸感都相當(dāng)不錯(cuò)的木紋裝飾件作為點(diǎn)綴。從手上的有限資料得知，240TURBO車型將會(huì)有兩個(gè)內(nèi)飾配色方案，分別是皓月白以及全黑色，其中皓月白是其特有的專屬內(nèi)飾配色。這兩套內(nèi)飾營(yíng)造出來的氛圍感稍微有點(diǎn)區(qū)別，個(gè)人認(rèn)為皓月白內(nèi)飾會(huì)相對(duì)溫馨一點(diǎn)，而全黑內(nèi)飾則是更有檔次感。
經(jīng)過仔細(xì)打量，除了換擋機(jī)構(gòu)從370TURBO車型的按鍵形式回歸到擋把以外，240TURBO車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有太大的變化。還記得當(dāng)時(shí)對(duì)話 砂押勝男 先生時(shí)，他明確表示按鍵式換擋機(jī)構(gòu)也是冠道展現(xiàn)車內(nèi)高級(jí)感的其中一個(gè)細(xì)節(jié)。現(xiàn)在，這個(gè)細(xì)節(jié)回到常規(guī)的設(shè)計(jì)，讓人稍感可惜。不過話說回來，其實(shí)240TURBO車型的皮質(zhì)擋把在設(shè)計(jì)以及觸感方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，也沒有太多糾結(jié)的必要了，畢竟240TURBO車型的售價(jià)、定位也都相對(duì)低一點(diǎn)。
從目前手上的資料分析可知，試駕的240TURBO車型在配置水平上與370TURBO兩驅(qū)豪華版（27.98萬元）比較接近，與370TURBO的頂配車型四驅(qū)至尊版（32.98萬）還有較大的差距，主要缺少了自動(dòng)泊車入位、并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、全景攝像頭、HUD抬頭顯示這些比較高端的配置。
