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[汽車之家 原創試駕] 春寒料峭時節，從仍未脫離寒冬統治的北方去椰林樹影、水清沙白的海南試駕絕對是件愉悅身心的事兒，剛上市的新款海馬S7正好給了我這樣一個機會。海馬S7在緊湊型SUV市場已奮戰了三年多時間，坦誠地講，它并未與消費者之間建立深刻的印象關聯，適時推出中期改款車型確實是必要之舉。那么，重裝上陣的海馬S7會帶給我們新的體驗嗎？帶著一點興奮和一點好奇，我踏上了海南試駕之旅。

新款海馬S7僅保留了搭載1.8T動力的主銷車型，并且新增匹配六擋手動變速箱的兩款新車型，在入門價位上也比老款便宜了近兩萬，由此可見，海馬汽車似乎越來越能摸清自身的定位，更接地氣了。

●外觀：再度換臉

由于是中期改款車型，新款海馬S7（下文簡稱海馬S7）在外觀方面的變化還是比較明顯的，加入了更多硬朗的線條，并且直接放棄了有“山寨”嫌疑的直瀑式進氣格柵，換裝更具原創設計的新前臉。這一點我很欣賞，現在的這款格柵不僅造型上更時尚了，而且融入了一些中國風元素，讓我眼前一亮。

海馬S7全系仍然沒有配備時下主流的氙氣光源或者更先進的LED光源大燈，在外部配置上缺少一些亮點。另外，此前實拍文章中提到的大燈自動開啟功能并沒有出現在這臺量產版新款海馬S7頂配車型上。

改款后，海馬S7在長度和高度上有縮減，分別減少了50mm和15mm，但是其車身寬度增加了30mm。海馬S7的車身尺寸對比競品車型在長度和軸距方面沒有優勢，而這點也在乘坐空間上有一定體現。

●內飾：科技感更足

內飾方面，12英寸屏幕在車內非常亮眼，配合多處鋼琴烤漆面板的裝飾，使海馬S7的內飾看起來似乎并不缺少豪華感。但在裝配工藝上，海馬S7仍有不小的提升空間，例如車門面板會在升降車窗時產生一定范圍的浮動，用戶的用車體驗會打一些折扣。

中控屏幕并非全部用于顯示娛樂系統信息，而是分為上下兩部分，下部分的面板固定顯示空調控制和部分娛樂系統功能按鍵。因此從嚴格意義上來講，下半部分其實并不屬于中控屏幕的一部分，實際可以顯示信息的娛樂信息的上半部分或許只有7英寸？由于是以觸摸形式操作，實際使用感受不佳，但在視覺效果上讓車內科技感更足了，值得表揚。

總的來說，改款后的海馬S7外觀的硬朗設計和內飾的配置及重新布局容易給你留下很好的第一印象。可是深入體驗后你又會發覺它有點美中不足，對良好的第一印象有些許辜負，至少在我眼里，海馬S7在人機工程學和內飾裝配工藝上還有進步的空間，與同級別中國品牌SUV相比有一定距離。