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[汽車之家 專業評測] 《到底能開多遠》的選題進行到第二期，上期經過實際測試的比亞迪秦EV300的實際續航在全程空調的工況下達到了260km+，算是一個不錯的成績；此次落在我手里的是一臺帝豪EV300電動車，標稱續航里程同樣為300km，那實際結果是多少？

下面給出汽車之家實測過部分電動車的續航里程，測試條件不同，數據僅供參考，從數據上看秦EV300和騰勢400表現還不錯，比早些時候出的電動車續航能力有了明顯提升。

我們這臺帝豪EV300的試駕車為精英版，售價為20.58萬元，按著北京為例，國家+地方補貼（4.4+2.2萬元）完之后為13.98萬元，官方標稱綜合續航里程300km，相比之前老款的帝豪EV有大約50km的提升。

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外觀上帝豪EV300與新款普通帝豪沒有什么太大區別，整體設計幾乎一樣，在一些細節元素方面表明了其純電動車的身份，比如吉利目前家族化設計的漣漪式中網加入了藍色邊框、翼子板turbo的字樣改為EV、加油口改為充電口等等。

帝豪EV300的電池組也在地板下方，行李箱容積與普通版車型一樣依然是680升，在同級別或者更高一個級別的車型中表現都非常不錯，實用性得到了保障。

關于充電

帝豪EV300采用的是三元鋰電池，容量為41kWh，帶有ITCS電池智能溫度控制系統，可以自適應調節電池內部循環液的工作溫度，保證電池盡量處于最佳工作狀態，官方稱可以保證最低在-30°的情況可以正常工作。