[汽車之家 原創試駕] 相信大家和我一樣，隔段時間就會想著換換發型或者穿衣風格，老是一成不變多沒勁呢。汽車也是如此，就拿咱們今天要試駕的長安福特翼搏來說吧，現款車型已經在合資小型SUV市場“拼殺”了四年，是時候給自己修飾一番了，這不中期改款的翼搏(以下簡稱“新款翼搏”)很快就會來到我們身邊，它將于9月正式上市，本文我們就來看看新車的表現。
● 外觀變得成熟硬朗
今天我們試駕的車型都是新款翼搏2.0L四驅車型，全系搭載2.0L發動機的只有這一款，但是可以選裝運動套件，靜態部分主要展示的是選裝了運動套件的車型，另外還有普通版，它們的差別之處文中會有展示。
作為中期改款車型，車頭變化符合預期，硬朗的格柵造型和翼虎是同一風格，如果發揮想象甚至有點兒F-150的影子，而且運動版的中網是黑色處理，大燈也是熏黑的，說心里話，我覺得這比普通版更有味道，這么一臺給年輕人開的小車，運動感遠比鍍鉻裝飾更能吸引他們。
車身側面造型很飽滿，感覺是個挺結實的小伙子，隱藏式D柱設計從現款車型上保留下來，和老大哥探險者是相同的設計。另外我們看它的車身越野硬指標參數也不錯，接近角和離去角分別達到了24度和27度(1.0T和1.5L車型為離去角為25度)，最小離地間隙202mm。
新款翼搏重新設計了備胎罩造型，這讓車尾看起來也煥然一新，看起來比較有新鮮感，還像表情包里的一個表情呢。不過仔細觀察其實車尾其他地方的變化并不大，正所謂花小錢辦大事兒，很討巧的設計。
● 內飾變得新潮
秀外還要慧中，新款翼搏車內也有不少看點，最直觀的就是中控T型區，造型更符合現在的審美，我們試駕的頂配車型還搭載了一塊8英寸觸摸屏幕，車內的氛圍立刻就不一樣了，而且儀表板也改動了一番，雖然不是很炫酷，不過信息讀取清晰明了。
這套SYNC 3多媒體系統不是第一次出現，福特像蒙迪歐、翼虎這樣的高級別車型已經搭載，功能全面，應有盡有，而且系統反應比較迅速，手指離開屏幕幾乎不用等就能完成操作。說說細節配置吧，像全景天窗、倒車影像這樣喜聞樂見的配置覆蓋了一半以上的車型，而現款車型沒做到全系標配的ESC車身穩定控制系統成為全系標配，行車安全多一份保障。