[汽車之家性能測(cè)試] 遙想去年夏天，我懷揣著激動(dòng)的心情接過了RS 6的測(cè)試車鑰匙，要知道在那個(gè)時(shí)候，我或許是在國(guó)內(nèi)最早體驗(yàn)到這臺(tái)“神車”的一批人了。之所以稱其為神車，首先它得擁有強(qiáng)悍的性能；其次，這臺(tái)被車迷們千呼萬喚竟然打動(dòng)廠商最終引進(jìn)也是相當(dāng)神奇的一件事兒；最后那就是價(jià)格了，接近160萬元的指導(dǎo)價(jià)外加種類繁多的選裝件，落地價(jià)輕輕松松超200萬，高昂的售價(jià)也仿佛讓它登上了神壇，讓不少消費(fèi)者覺得遙不可及……（感興趣的朋友可以點(diǎn)擊鏈接回顧我之前的RS 6測(cè)試文章）
然而時(shí)隔一年，我又恰巧被安排進(jìn)行RS 3的測(cè)試，看來也是和Audi Sport頗有緣分。這臺(tái)可以理解為最強(qiáng)版A3或是增強(qiáng)版S3的車型也是活在不少車迷硬盤中的夢(mèng)想之車，好在再過沒幾天它就要上市了，并且按照此前曝光的預(yù)售價(jià)來看，RS 3肯定比它的大哥RS 6親民不少。另外對(duì)于“小鋼炮”這一獨(dú)特的細(xì)分市場(chǎng)而言，又有一位極具實(shí)力的挑戰(zhàn)者要登場(chǎng)了。
RS 3 Limousine（下文簡(jiǎn)稱RS 3）搭載了2.5T五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7速雙離合變速箱，這套動(dòng)力總成和前陣子我們測(cè)試過的TT RS完全一致，其3.69秒便可破百的強(qiáng)勢(shì)加速表現(xiàn)也刷新了我們對(duì)這套動(dòng)力系統(tǒng)的認(rèn)知。相信關(guān)注RS 3的朋友們也一定好奇同樣的動(dòng)力移植到了這臺(tái)緊湊型轎車上會(huì)有怎樣的效果呢？那就讓我們先從最激動(dòng)人心的性能測(cè)試部分說起吧……
動(dòng)力系統(tǒng)：
這臺(tái)直列5缸2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言相對(duì)會(huì)有些陌生，實(shí)際上在本世紀(jì)初，奧迪幾乎沒有任何車型配備5缸發(fā)動(dòng)機(jī)。直至2009年，當(dāng)年的全新TT RS搭載了一臺(tái)2.5T 5缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到340馬力，峰值扭矩為450牛·米，在當(dāng)時(shí)這已經(jīng)算是很搶眼的賬面參數(shù)了。此外在那個(gè)年代的RS 3（上一代）同樣也是搭載了這臺(tái)2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這么看來TT RS與RS 3使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)也是奧迪一貫的做法。
而在近幾年，通過重新優(yōu)化，調(diào)整，這臺(tái)2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)又得到了一次升級(jí)，最大功率達(dá)到400馬力，峰值扭矩則為480牛·米，這也是本次測(cè)試的全新RS 3所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)。而與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是代號(hào)為DQ500的7速濕式雙離合變速箱。
0-100km加速測(cè)試
RS 3原廠提供彈射模式，啟動(dòng)方法也很簡(jiǎn)單：動(dòng)態(tài)模式，油門剎車踩到底，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000rpm再釋放剎車踏板即可。得益于quattro四驅(qū)系統(tǒng)的加持以及倍耐力P ZERO輪胎強(qiáng)悍的抓地力，整個(gè)起步過程完全無需擔(dān)心打滑，最終成績(jī)?yōu)?.28秒。
奧迪官方公布的RS 3 0-100km/h加速時(shí)間為4.1秒，測(cè)試當(dāng)天30℃，0.2秒左右的差距也在情理之中。至于同樣的動(dòng)力總成為何與TT RS有超過半秒的差距或許是因?yàn)檎{(diào)校及車型不同的原因所導(dǎo)致的。然而即便如此，RS 3也是同級(jí)別鋼炮車型中加速比較快的了，在緊湊型車這一級(jí)別中它僅比奔馳A 45 AMG慢了0.14秒，考慮到后者是在更適合動(dòng)力發(fā)揮的秋季進(jìn)行測(cè)試的，這樣的差距也可忽略不計(jì)。
0-400米加速測(cè)試
| 0-400米加速成績(jī)參考 | ||
| 車型 | 時(shí)間 | 撞線速度 |
| 奔馳AMG GT S | 11.67秒 | 199.5公里/小時(shí) |
| 奔馳A 45 AMG | 12.37秒 | 180.7公里/小時(shí) |
| 奧迪RS 5 | 12.47秒 | 181.0公里/小時(shí) |
| 保時(shí)捷911 GTS | 12.50秒 | 183.1公里/小時(shí) |
| 寶馬M4 | 12.51秒 | 192.8公里/小時(shí) |
| 寶馬M2 | 12.56秒 | 181.0公里/小時(shí) |
| 奧迪RS 3 | 12.67秒 | 178.6公里/小時(shí) |
12.67秒跑完400米的成績(jī)非常強(qiáng)悍，尾速達(dá)到178.55km/h，這個(gè)成績(jī)甚至與RS 5也沒相差太多，加速性能確實(shí)強(qiáng)悍。
100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
RS 3并沒有像我此前測(cè)試的那臺(tái)RS 6那樣，配備了一套價(jià)值不菲的碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)，但巨大的前8活塞剎車卡鉗看著就讓人放心，而實(shí)際結(jié)果也的確如此，37.2米的平均成績(jī)?cè)谛阅苘嚪懂犞幸材芩愕蒙蟽?yōu)秀了，并且在連續(xù)10組剎車測(cè)試中并沒有出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象，穩(wěn)定性不錯(cuò)。
京ICP備09113703號(hào)-1
信息網(wǎng)絡(luò)傳播視聽節(jié)目許可證: 0110553
廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證
公司名稱：北京車之家信息技術(shù)有限公司
中央網(wǎng)信辦違法和不良信息舉報(bào)中心
違法和不良信息舉報(bào)電話：400-868-5856
舉報(bào)郵箱：jubao@autohome.com.cn