[汽車之家 原創(chuàng)試駕]習(xí)慣了每次以故事作為開頭引出要說的車型，套路不斷重復(fù)，雖然德國(guó)試駕的行程確實(shí)有不少有意思的小花邊，但這回我想換一種方式打開局面。相信不管你懂不懂車，你一定或多或少知道星座學(xué)問，不同的星座有著不同的性格特點(diǎn)、表達(dá)方式、行為舉止，而它，沃爾沃全新XC60，帶給我的感覺就是一個(gè)典型的巨蟹座型男，性格溫和又顧家。
XC60車頭造型采用了家族化的設(shè)計(jì)語言，尤其是這一代沃爾沃家族標(biāo)志性的“雷神之錘“大燈非常漂亮。中網(wǎng)造型由于我們?cè)囻{的是R-Design（性能版）車型，采用了點(diǎn)狀布局，相比起普通版橫條式格柵造型多了幾分激進(jìn)。
| XC60與競(jìng)品車型車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 長(zhǎng)度（mm） | 寬度（mm） | 高度（mm） | 軸距（mm） |
| 沃爾沃XC60（海外） | 4688 | 1902 | 1658 | 2865 |
| 全新奧迪Q5（海外） | 4663 | 1893 | 1659 | 2819 |
車身尺寸方面，全新XC60采用了沃爾沃SPA（Scalable Platform Architecture）模塊化平臺(tái)打造，全新S90也采用了該平臺(tái)，在四項(xiàng)車身數(shù)據(jù)中XC60三項(xiàng)處于領(lǐng)先水平。
試駕車選裝了21英寸的輪圈，選裝費(fèi)用1970歐元，配合低扁平比的輪胎，可稱得上是玉足了吧，美麗又脆弱的它，每個(gè)減速帶都值得你嚴(yán)陣以待。
● XC60空氣懸架動(dòng)態(tài)展示
懸架系統(tǒng)選裝了自適應(yīng)系統(tǒng)，包括了四輪空氣懸架，當(dāng)然它的選裝費(fèi)用也不低，達(dá)到了2270歐元，懸架系統(tǒng)除了可以根據(jù)駕駛模式調(diào)節(jié)高度外，還具可以調(diào)節(jié)懸架軟硬程度。
看過XC60的外觀，首先得說它不足以稱為驚艷，但每處細(xì)節(jié)都得到了最適當(dāng)?shù)奶幚恚@讓你第一眼看它和第一百眼看它都是美的。
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