[汽車之家原創(chuàng)試駕]DS 7是DS品牌國產(chǎn)的第二款SUV車型，相比之前推出的車型，我覺得DS 7要具備更多的亮點。先說說車主方面，現(xiàn)在法國的總統(tǒng)馬克龍就是DS 7的車主，這個代言足夠厲害了吧！這次我參加了DS 7品鑒活動，也簡單的試駕了一下，今天就和大家聊聊DS 7。
DS 7采用了第二代的家族設計，相比之前的車型，比如DS 5，我覺得DS 7的整體造型設計在大家的可接受范圍，通過一些細節(jié)表現(xiàn)出自身的與眾不同。
當拿起鑰匙解鎖，車燈的變化足以讓人駐足多看幾眼，大燈內(nèi)側(cè)的3顆LED燈組會旋轉(zhuǎn)180度，并且內(nèi)部還伴隨著紫色光線，看著十分耀眼。當然，這樣的燈光可不僅僅只是為了炫酷，在打開近光燈之后，這三顆LED燈組會傾向于車身外側(cè)，增加燈光照明面積，而在切換到遠光的時候，它們也會隨之指向前方。DS 7配備的主動照明系統(tǒng)可以根據(jù)不同的路況做出不同的調(diào)整，這項配置在同級別當中也確實是少有的。
提到夜間行車，那一定要說說DS 7配備的夜視系統(tǒng)，通過位于車頭LOGO后面的紅外線探頭，DS 7可以直接探測到100米以外的人和動物，給夜間行車帶來了更高的安全性。
拍攝的這輛DS 7還配備了自適應巡航系統(tǒng)，但是這項配置其實已經(jīng)算不上什么新鮮了，不過，在功能上，根據(jù)官方介紹我覺得還是有一些亮點的。首先，它的自適應巡航具有跟車功能，可以完全停止，當前方車輛啟動它也會隨之啟動，另外，這套系統(tǒng)還帶有車速限制識別，當處于自適應巡航的狀態(tài)下，如果當前路段限速低于設定車速，系統(tǒng)會自動降低車速，這項功能的加入還是非常人性化的，也避免了不必要的超速。
車身尺寸方面DS 7和目前寶馬X1的車身尺寸更為接近，廠家將它的對手定義為寶馬X1、奧迪Q3和奔馳GLA，相信大部分人不一定能接受，不過，想一想作為一個定位法系車的高端品牌，這樣的定位好像也沒什么問題，其實更多的還是在于廣大消費者的接受程度，畢竟BBA在國內(nèi)的影響力還是無法被撼動的。
輪圈的樣式和配色都比較獨特，灰色搭配上面的紋路，猛地一看還以為是碳纖維呢。輪胎使用了馬牌ContiCrossContact LX Sport系列輪胎，該系列屬于比較注重公路性能的SUV輪胎，這和DS 7的定位非常相符。235/50 R19的尺寸在DS 7的身上看著還是很協(xié)調(diào)的，未來上市的DS 7將會有17英寸、18英寸和19英寸三種不同尺寸的輪圈，希望這個輪圈不要是頂配獨享。
車尾的造型上比較干凈利落，尾燈無疑是最大的亮點，即使是白天不打開車燈，尾燈也會處于常亮的狀態(tài)，尾燈內(nèi)部采用了菱形的設計，與中網(wǎng)造型相呼應，廠家對于內(nèi)部的結(jié)構(gòu)稱之為激光雕刻技術。雙邊共兩出的排氣也都是真的，增加了車輛的運動效果，也避免一些小尷尬。
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