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[汽車之家 海外試駕] 對于我而言，在這個世界上，有三種車，一種靠顏值征服我，一種靠感受征服我，還有一種車，無論如何也搞不定我。我之前從來沒想過，CLS竟然會是第二種車。從“佛系”到“驚喜”，開過，就想有一臺。

坦誠說，我對CLS的外觀，是有些想法的，說得再直白一點，我并不滿意它的造型設計，但這些，我想最后再談。這一次，我不想按套路出牌，我就想先告訴你，CLS是怎么搞定我的。

我事先知道這是一輛四驅的，不用五秒就能突破100km/h時速的快車，誰都會忍不住想要試試它的實力，可從我坐進車里，腦袋靠到頭枕上的那時開始，就已經被一種強烈的氣場所感染，這個氣場讓我把試探車輛的欲望慢慢淡化掉了。

枕在軟綿綿的頭枕上，我的身體不自覺地放松想讓自己找個更愜意的姿勢，一邊讓自己的感官沉浸淡雅的內飾色調、車內的氛圍和氣味上，香氛系統發出的味道是流動的感覺，像拂著清風的花田。

環顧車內，所有目光所及之處都是精致和大方的感覺，即使我知道車里大部分的電子部件，都是在奔馳通用的產品，但我仍然會忍不住想贊嘆一下他們組合在一起的時候，是多么融洽。在地庫里，有超大調節自由度的氛圍燈有一種說不清的曖昧，我甚至開始把玩CLS提供的情緒模式，車輛的座椅、空調、氛圍燈以及音響都會根據我選擇的情緒模式以不同的狀態去工作。

是不是啟動這輛車，這個時候似乎已經不那么重要了。要不是旁邊的媒體催促，我可能就把大把的時間花在和車廂的纏綿上了，車還沒啟動，它的座艙就已經征服了我。

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