[汽車之家 專業評測] 真的，在此之前，如果讓我推薦個豪華品牌中型車，我腦中浮現的前五個乃至第六、七個選項，都不會是廣汽謳歌TLX-L，其實仔細想想它還不錯，但就是找不到非得買它的理由，前些天我接到了這臺車的測試車，試圖更深刻的了解它。
豪華品牌中型車一直被德國三駕馬車統治著，買這個級別的車肯定都先看看它們，如果你覺得有點兒俗了，那要質感有雷克薩斯ES和林肯MKZ，要運動還有凱迪拉克ATS-L和捷豹XEL，如果不是很在意品牌，想玩點兒情懷，那買個皇冠看似也很美好。總之，這幾款車總有一款能滿足你的需求，那問題來了，TLX-L的優勢在哪呢？憑什么打動消費者？
● 嫌文章太長？沒問題，視頻照樣能滿足你
題目叫矛盾綜合體，你可能不太明白矛盾在哪兒，全面測試后，我總結了以下三大矛盾點，接下來就一一分析。
● 矛盾點一：不搭調的外形和內飾
廣汽謳歌TLX-L的車名里包含了兩個最重要的信息點，一個就是國產，另一個則是加長。國產最重要的意義當然就是價格了，拿最低配車型為例，國產的車型比進口版便宜了整整11萬元，就問你爽不爽！另外，這臺車軸距也加長了125mm，達到了2900mm，跟這個級別主流車型站在了同一起跑線。
TLX-L的外形基本維持了海外版車型的設計，格柵和大燈都是謳歌最新家族款式，辨識度極高，中網也是非常立體的造型，前臉給人感覺很高冷。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 項目/車型 | 謳歌TLX-L | 英菲尼迪Q50L | 捷豹XEL | 凱迪拉克ATS-L |
| 長度（mm） | 4981 | 4867 | 4788 | 4730 |
| 寬度（mm） | 1854 | 1823 | 1850 | 1824 |
| 高度（mm） | 1447 | 1456 | 1429 | 1426 |
| 軸距（mm） | 2900 | 2898 | 2935 | 2860 |
軸距加長，最讓人擔心的就是車身側面的比例了，好在TLX-L的這個加長是成功的，比例沒有失調。對于豪華品牌中型車來說，氣場也挺重要，路人不清楚這是什么車沒關系，感覺它不便宜就夠了，這點TLX-L做到了。加長的目的是讓后排乘客得到更好的體驗，為此廣汽謳歌給TLX-L的頂配車型裝上了后門無鑰匙進入功能，不用等司機去解鎖，拉門就上，少兩秒風吹雨淋也能提升點兒幸福感。
車尾的設計無功無過，后備廂上的小擾流板和雙邊共兩出排氣都進一步強化了它的運動屬性，后包圍兩側的鍍鉻飾條跟前包圍的鍍鉻飾條形成呼應，總的來說這是一個很運動化，很前衛的外形。
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