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[汽車之家專業評測] 初次聽到伽途GT我是有些木訥的，畢竟腦海中GT的標簽已經成型，細琢磨牽強些也能成立。這車雖不能和江湖上的GT相比，但它畢竟是福田伽途系列首次搭載渦輪增壓發動機的車型，相比以往自身產品也算是“性能”車型了。接下來我就為您帶來這款車型的試駕評測，一起看看它有什么不一樣。

福田伽途GT于2018年5月正式上市，其共有4款車型供用戶選擇，傳動系統包括6MT和6AT，配置等級分精英型和智聯型兩種，全系車型搭載1.4T發動機。以往我們對該車的頂配自動智聯型有過詳細的靜態體驗，大家可以點擊傳送門瀏覽。今天我為大家帶來的是相同動力系統的精英版車型。借著對靜態部分的回顧，我也為您說說它們的相同點與差異。

車外的差異就這么多，咱走進車內看看。車內的差異主要為前排側氣囊、胎壓監測、電動天窗、行車記錄儀、車聯網系統、座椅高低調節。介于大家對這些配置也是比較熟悉了，在此我也就不一一詳解了。而精英型比頂配智聯型減少的座椅高低調節功能，在此我會為您通過體驗進行詳細展現。

伽途GT自動擋精英型和智聯型的價格分別為9.09萬元和9.79萬元，兩者價格差為0.7萬元，如果預算有限可以選擇精英型，配置上能夠滿足基本的使用需求；如果資金比較充足，智聯型值得考慮，它在用車便利度以及安全性方面都有一定的提升。動力部分，兩者搭載了同樣的1.4T+6AT動力總成。下面，咱就來說說車輛的動態駕駛感受。

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