[汽車之家 海外試駕] 正是007電影與詹姆斯·邦德，讓阿斯頓·馬丁DB家族變得舉世聞名，也正是邦德駕駛的那臺DB5，使我對DB家族產品產生了興趣。作為英國著名跑車品牌，阿斯頓·馬丁將優雅與速度做到完美結合，那種卓越又不張揚的性格真的獨一無二。2018年恰逢阿斯頓·馬丁DB家族誕生70周年，旗艦級超級GT跑車——DBS Superleggera應運而生，我此次遠赴慕尼黑，即將為DB家族的新王獻上禮炮。
這第一發禮炮，獻于DBS與Superleggera命名的回歸，2012年阿斯頓·馬丁Vanquish成為了上一代DBS的繼任者，如今DBS Superleggera再次坐上旗艦超級GT跑車的王座，Vanquish現有地位被取代。不過，Vanquish并不會就此隱匿幕后，未來完成換代后它將轉變為中置超級跑車的身份回歸，敬請期待。
說起DBS，這臺DBS Superleggera應該算作是它的第三代車型。第一代阿斯頓·馬丁DBS誕生于1967年，由設計師William Towns設計，配備一臺直列六缸發動機，隨后1969年衍生出動力更強的DBS V8版本，直至1972年的6年時間兩款車共投產1194臺后告別舞臺。
隨后的第二代DBS我們就非常熟悉了，就是那臺基于DB9打造，讓人傻傻分不清楚的DBS。闊別35年后它以全新形象亮相2007年圓石灘車展，配備了一臺6.0L V12發動機，這也讓它成為了第一代Vanquish S的繼任者。2009年，阿斯頓·馬丁推出了首款DBS敞篷版本——DBS Volante，隨后2012年第二代DBS落幕停產，Vanquish則再度成為了DBS的繼任者繼續征戰市場。
接下來的第三代DBS車型也正是我們此次試駕的主角——DBS Superleggera，阿斯頓·馬丁自知上一代車型太過相似的外觀，不僅令消費者難以區分，也令定位更高的DBS在DB家族中的旗艦產品光環暗淡了不少。索性在新時代車型上，無論是Vantage、DB11還是這臺DBS Superleggera，它們已不再相似，全部突出自己的特色，在我看來可謂是一次大膽的嘗試。
