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當(dāng)前位置：
“傳統(tǒng)”也有驚喜 試全新長安CS35 PLUS
周宇軒
關(guān)注
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 我不是一個傳統(tǒng)的人，但我并不敵視傳統(tǒng)文化。因為有些靠著多年積累的傳統(tǒng)文化，確實不是一些新潮別致的內(nèi)容所輕易可取代的。所以在我看來，傳統(tǒng)有著它自己的存在意義，它也不代表著保守或者守舊。這臺全新長安CS35 PLUS雖然采用1.6L自然吸氣發(fā)動機與6AT變速箱的動力組合，看起來有些傳統(tǒng)守舊，但其表現(xiàn)仍舊堪稱高水準(zhǔn)。
產(chǎn)品競爭力有哪些提升？
①車身尺寸除高度外均增長
| 車身尺寸對比 單位mm | ||||
| 車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
| CS35 PLUS | 4335 | 1825 | 1660 | 2600 |
| 現(xiàn)款CS35 | 4170 | 1810 | 1670 | 2560 |
| 哈弗H2s 紅標(biāo) | 4195 | 1772 | 1638 | 2550 |
不得不說，作為一款銷量不錯的中國品牌小型SUV，現(xiàn)款長安CS35的車身尺寸在后期絕不算有競爭力的一類。所以在全新長安CS35 PLUS上，新車車身尺寸長、寬、軸距均有增長，甚至在如今小型SUV市場中都屬于非常有競爭力的類型，“PLUS”的意義體現(xiàn)的淋漓盡致。
②造型完成蛻變
全新CS35 PLUS的設(shè)計確實是一大亮點，但我并不想聊太多。因為從長安新一代產(chǎn)品（包括逸動、CS75等）的設(shè)計來講，我相信這臺CS35 PLUS絕不會遜色。更兇猛、大膽的設(shè)計語言，符合當(dāng)今消費者的審美觀念，相比現(xiàn)款車型的提升也是非常明顯。
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