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[汽車之家專業評測] 不得不說，前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格的入主，為比亞迪品牌再度注入了活力，也將其拉回了公眾的核心視野當中。宋MAX、唐、秦PRO等車型的產品蛻變還歷歷在目，而今天的主角——比亞迪宋(參數|詢價)，別看作為改款產品只是完成了設計的蛻變，但它仍舊能給予你一些新鮮感。

這是宋的一次中期改款，底盤仍舊與老款車型沒有差異，動力系統也不像是DM版本一樣更換了最新的動力總成，而是依舊采用1.5T+6DCT組合。它更多的蛻變還是在設計層面，跟上了比亞迪最新設計語言，并加入一些有意思的元素。

DragonFace已經成為了比亞迪新一代產品的設計標識，不僅醒目、視覺效果的沖擊力以及立體感都營造的很到位，相信這與前奧迪設計總監艾格有著脫不開的干系。不得不說，如今大部分中國品牌的產品設計都不再是短板，所以包括消費者在內對于有設計特點，且更能夠彰顯個性化的設計接受度都變得越來越高，這絕對是一件好事。

車身尺寸與老款車型沒有變化，依舊為2660mm。但車身長度整體有加長，高度略有降低，側面的線條設計與老款車型沒有差異。

尾部的造型確實與老款車型有很大變化，但在樣式上我持保留觀點。新款車型貫穿式尾燈的設計確實很顯眼，會令車輛的橫向視覺感顯得更寬更魁梧，但與老款車型那種比較緊湊精致的樣式對比來看，我認為新款車型更像是在設計上的一個挑戰，絕不是對于老款車型的否定，因為兩者從耐看度來說，都不差。其實針對貫穿式尾燈設計，我也與幾個中國品牌的設計師簡單溝通過，這個元素的運用雖是潮流，但還是很講究的，必須用的巧妙才是。

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