[汽車之家原創(chuàng)試駕] 對(duì)于電動(dòng)車，大家往往會(huì)將關(guān)注點(diǎn)放在續(xù)航里程、充電效率、安全性以及冬季的低溫表現(xiàn)上，畢竟國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車，是出于解決燃油車限購(gòu)、降低用車成本等實(shí)際需求角度考慮的。不過(guò)對(duì)于名爵EZS純電動(dòng)這樣一臺(tái)將要銷往歐洲，與當(dāng)?shù)刂T多以操控見長(zhǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的全球化電動(dòng)車型，其行駛品質(zhì)，甚至是駕駛樂(lè)趣就需要被放到與實(shí)用性同等重要的地位了。而此次名爵在上海通用汽車測(cè)試場(chǎng)舉辦的EZS純電動(dòng)場(chǎng)地駕駛體驗(yàn)活動(dòng)，正是一次體驗(yàn)這臺(tái)小型電動(dòng)SUV動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的大好機(jī)會(huì)。
在這次活動(dòng)之前，其實(shí)我的同事已經(jīng)針對(duì)名爵EZS純電動(dòng)推出了多篇報(bào)道，涵蓋實(shí)拍、試駕、技術(shù)解析以及開箱（點(diǎn)擊查看），可以說(shuō)是非常全面了，所以本篇文章將主要著墨于此次場(chǎng)地體驗(yàn)的駕駛感受上。
需要說(shuō)明的是，盡管此次體驗(yàn)的車型依然被廠家定義為是工程樣車，不過(guò)廠方工作人員也坦言，其與即將開始售賣的量產(chǎn)車型已經(jīng)不存在什么差異了。
在場(chǎng)地體驗(yàn)前的說(shuō)明會(huì)上，廠方明確表示名爵EZS純電動(dòng)在歐洲市場(chǎng)鎖定的競(jìng)品為聆風(fēng)和e-Golf。銷往歐洲的車型除了在部分國(guó)家采用右舵設(shè)計(jì)、以及部分配置存在差異外（比如國(guó)內(nèi)售賣車輛會(huì)配備斑馬智行系統(tǒng)，而國(guó)外沒(méi)有），各項(xiàng)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)都與國(guó)內(nèi)保持一致。
場(chǎng)地體驗(yàn)先從涉水演示開始，廠方先設(shè)置了一個(gè)深度為30cm的水池，并駕駛EZS純電動(dòng)緩緩駛?cè)耄笤谒薪荽蠹s5分鐘后駛出水池，車輛依然可以正常行駛；之后又將水面深度增加至40cm，EZS純電動(dòng)依然可以在浸泡過(guò)后正常駛出水池。據(jù)了解，名爵EZS純電動(dòng)的高壓系統(tǒng)和零部件達(dá)到了防水防塵民用最高等級(jí)的IP67標(biāo)準(zhǔn)，雨天通過(guò)積水路面，高壓系統(tǒng)即便在水下1m浸泡超30分鐘，電池也能保證不會(huì)損壞。
涉水演示后，由廠家工作人員進(jìn)行車輛加速和制動(dòng)的演示。對(duì)于名爵EZS純電動(dòng)的加速數(shù)據(jù)，廠方更愿意公布其0-50km/h的加速數(shù)據(jù)（廠方數(shù)據(jù)2.76s），主要是相比同級(jí)競(jìng)品能體現(xiàn)出其起步提速具有明顯優(yōu)勢(shì)，不過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)我也聽到廠方人員自己交流時(shí)提到名爵EZS純電動(dòng)的0-100km/h的加速成績(jī)約為7.7s-7.8s，如果是真實(shí)的，在同級(jí)別車型中也屬于比較優(yōu)秀的了。
注：以下加速與制動(dòng)數(shù)據(jù)均為廠商提供，非汽車之家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)測(cè)結(jié)果
關(guān)于廠方提供的名爵EZS純電動(dòng)的加速和制動(dòng)成績(jī)，大家參考就好，我們之后還會(huì)拿到量產(chǎn)車型，按照EV AH-100的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為大家?guī)?lái)更詳盡的評(píng)測(cè)文章。
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