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[汽車之家原創(chuàng)試駕]Cherokee系列也就是自由光(參數(shù)|詢價)一直以來都是Jeep家族的頂梁柱，承擔著市場銷量的重任。而在第五次徹底換代之后，它在國內(nèi)的定位也開始朝著多功能跨界的方向進行轉(zhuǎn)變，借此為主打大空間家用的大指揮官讓位。也是從這一代開始，Jeep開始引入更加專注于越野的Trailhawk高性能版車型。

之前我的同事已經(jīng)對2019款Jeep自由光進行過詳盡的測試，如果您想了解相關(guān)信息請點擊下方鏈接。

此次廣汽菲克將國產(chǎn)自由光的Trailhawk版本命名為“2019款Jeep自由光四驅(qū)高性能旗艦版”，外形上它依舊脫胎與普通版，通過對細節(jié)的處理，讓它顯示出更加野性的一面。而它身上懸掛的“紅章”也能說明它在越野方面會有更強的表現(xiàn)。由于車型名字過長，往后文章中我們還是簡稱它為“Trailhawk版 ”吧。

改款之后的自由光在內(nèi)飾整體工藝方面的提升有目共睹，所以Trailhawk版也沒有在原有的內(nèi)飾基礎(chǔ)上對其大動干戈，只是加入了一些增強視覺效果的運動元素而已。

內(nèi)飾娛樂和安全性配置方面，Trailhawk配置與次頂配四驅(qū)全能版基本一致，8.4英寸觸控液晶屏、全速自適應巡航、夜視系統(tǒng)、自動空調(diào)等配置完全一致。僅在主駕駛座椅記憶、感應后備廂尾門、單碟CD三項配置存在差異。