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[汽車之家 專業(yè)評(píng)測] 前幾天我們進(jìn)行了斯柯達(dá)速派(參數(shù)|詢價(jià))TSI330的測試，今天我們要送上的是TSI380旗艦型車型的測試結(jié)果。話說在前頭，我們測試這兩款車型之后，一致覺得改款之后的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，再加上它的售價(jià)，性價(jià)比極佳！為什么它會(huì)獲得那么高的評(píng)價(jià)？我們先來看看它到底有什么變化，還有它的行駛表現(xiàn)到底如何。

一說到斯柯達(dá)，不知道你的腦海里面浮現(xiàn)什么形象？老實(shí)說在十年前，斯柯達(dá)給我的印象是比較保守，但是最近幾年，斯柯達(dá)很努力地轉(zhuǎn)變自己的形象，有棱有角的外觀展現(xiàn)了“極簡設(shè)計(jì)”的風(fēng)格，速派自然也遵循了這種家族語言。

小改款之后的車型雖然沒有進(jìn)行大刀闊斧的整形工程，只在一些細(xì)節(jié)處做出變化，不過這些變化還是起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，尤其是車尾和液晶儀表盤的導(dǎo)入。

外觀：變化集中在燈具上

小改款車型基本上繼承了原有的樣貌，只是在細(xì)節(jié)處有所改變。雖然說美丑本來就是見仁見智的事情，但是我們覺得速派的外形很有特色，和商務(wù)感強(qiáng)烈的帕薩特相比，速派顯得比較年輕，和邁騰相比又比較細(xì)致且有層次感，但是又不像某些日系中型車那樣，為了追求年輕化，有點(diǎn)用力過猛的感覺。

頭尾的變化讓新車型的車長增加了8mm，如果你沒有看參數(shù)表，可能還不會(huì)注意到這些微的變化，其他像是車高、車寬都沒有任何改變，它也沒有因?yàn)槭袌鱿埠枚娱L軸距（2841mm軸距也夠長了）。除了后下包圍的造型和海外車型有些不同之外，整體幾乎和海外車型完全一樣，喜歡原汁原味外形的讀者應(yīng)該把速派納入購車考慮清單中。

和前臉相比，車尾的變化比較明顯，“車尾帶字母”似乎成為了一種流行，你能在新的帕薩特上看到這種設(shè)計(jì)，在2019款速派上也能看到這個(gè)“特征”，海外車型亦然。

在細(xì)節(jié)處，燈具是改變最大的地方，前大燈的內(nèi)部構(gòu)造有些變化，LED大燈照明成為全系標(biāo)準(zhǔn)配置。尾燈的造型變化較為明顯，橫貫左右的鍍鉻飾條延伸到尾燈組中，讓車尾看起來更寬，且適度增添了一些豪華感。

內(nèi)飾：新增液晶儀表盤，配置有增有減

內(nèi)飾整體改變并不算大，第一眼能看到的變化就在于中控屏幕和儀表盤。中控屏的實(shí)體按鍵位置改變了，儀表盤使用液晶設(shè)計(jì)。另外，原本空調(diào)控制面板的旋鈕改成了觸碰式設(shè)計(jì)，只不過整體設(shè)計(jì)并沒有太大的變化，還是你很熟悉的斯柯達(dá)——工整、規(guī)矩、不花哨。

還有像是方向盤這種不大不小的地方，猛一看以為沒什么變化，但是經(jīng)過比對(duì)之后，發(fā)現(xiàn)2019款車型的方向盤變成平底設(shè)計(jì)，對(duì)于視覺感受有些提升的效果（變得更有運(yùn)動(dòng)感）。

儀表盤是內(nèi)飾主要變化的地方，原本的儀表盤的白綠配色雖然充滿斯柯達(dá)的特色，但是看起來總讓人覺得有些保守、不活潑，新的液晶儀表盤則讓人有種“數(shù)字化”的感覺。用戶自定義的范圍變大了，這是液晶儀表盤的好處。

另外，原本旗艦版車款就擁有自適應(yīng)巡航功能，但是新款車型則是將巡航范圍擴(kuò)大到全速域（帶走停功能），但是取消了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。此外，它還多了上坡輔助功能，這對(duì)于這款車來說是一個(gè)很實(shí)用的功能，因?yàn)槠鸩綍r(shí)它的離合器結(jié)合的速度較慢，比較容易出現(xiàn)溜坡的情況。

另外一個(gè)增加的配置，就是多了全景倒車影像功能，2018款車型只有后方視野，在狹小的停車場中非常實(shí)用。

現(xiàn)在流行的無線充電功能也出現(xiàn)在2019款速派上，不過手機(jī)托盤有些小，如果手機(jī)屏幕太大就放不進(jìn)去了。此外，我們還注意到了旁邊的USB插孔和AUX in的插孔被取消了，USB被移至中控屏幕下方，AUX in則是被取消了，我們認(rèn)為取消AUX in對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說并不構(gòu)成使用問題。

被取消的還有手套箱中的SD卡插槽和DVD機(jī)，同樣也是很少使用的配置，廠家取消后還多出了一個(gè)儲(chǔ)物空間，對(duì)于消費(fèi)者來說也是一件好事。

原本旗艦版車型具備的后排獨(dú)立空調(diào)在2019款車型上也被取消了，這是個(gè)比較可惜的地方，而且多出的儲(chǔ)物空間不大不小，連手機(jī)都放不進(jìn)去，沒有什么實(shí)質(zhì)上的意義。

至于乘坐空間表現(xiàn)，2019款車型和之前的車型沒有什么本質(zhì)上的變化，前后排座椅還是維持了大眾車系一貫的水平，前排表現(xiàn)正常，后排表現(xiàn)不錯(cuò)（詳細(xì)的乘坐空間表現(xiàn)，請(qǐng)點(diǎn)擊此處）。老板鍵是一個(gè)不錯(cuò)的配置，不過原有的后排加熱功能，則是隨著后排獨(dú)立空調(diào)控制一起被取消了。

后備廂則是速派的亮點(diǎn)，三廂造型卻是掀背設(shè)計(jì)，讓它的后備廂空間非常好用，除了自動(dòng)關(guān)閉，它還具有感應(yīng)開啟功能。

總的來說，2019款速派TSI380旗艦版，在配置上和2018款TSI380旗艦版相比，有增加也有刪減。除了之前所說的部分，還有大燈和霧燈全面LED化（2018款車型的大燈為氙氣光源，霧燈為鹵素光源），車內(nèi)氛圍燈從單色變成10色、多了車載空氣凈化器、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示。

而取消的配置除了文章前面提到的部分，還少了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向大燈、大燈清洗裝置、外后視鏡防眩裝置、220/230V插座。在官方指導(dǎo)價(jià)方面，2019款比2018款多了100元，配置有增有減，值不值得還得看消費(fèi)者如何考量。

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