[汽車之家 原創試駕] “蔡徐坤和周杰倫的粉絲大戰”讓我突然意識到，我可能不再年輕，作為“夕陽紅粉絲團”的一員，我本想為周董獻出微薄一票，但惡補了“超話”的玩法跟規則后，仍沒弄明白這究竟是個什么東西，最終還是無奈放棄。幸好，我的一票對結果沒有影響，實力最終戰勝了流量。在我看來，年輕不在于年齡，更多的是一種態度，憑著年輕你可以花里胡哨，但請記住一定要有真本事。
“超話戰爭”值得所有人深思，在這個浮躁的年代，究竟是流量數據重要還是實力更重要。憑借著高顏值和低價格，智達X3也收獲了很多流量，流量對應的是關注度，最終的銷量還得由實力決定，而一款車的實力主要取決于它開起來感覺怎么樣。
● 靜態回顧
此前我們曾對智達X3做過非常詳細的靜態體驗，感興趣的可以點擊鏈接進行查看，在這里我就簡單跟大家聊聊我對于它靜態部分的一些看法。
智達X3在造型設計上確實下了很多功夫，它看起來足夠年輕也足夠時尚，非常符合年輕人的審美。前臉的大尺寸格柵和兩側豎著的日間行車燈讓人印象深刻，關于前臉最值得注意的是，智達X3用北京的拼音替換了“北”字車標，廠商的這個決定絕對是正確的。車側和車尾的設計都沒有跟前臉脫節，整體看起來完整度很高，車尾最巧的設計在于兩尾燈之間的銀色飾板，不僅有效擴寬了車尾的視覺寬度，同時也加強了車尾的層次感。
在我看來，智達X3的車廂可能是北京汽車最有設計感的車廂了，它的中控臺設計得非常立體，不同的角度看過去都有著不同的視覺感受。該車的中控臺操作區略微向駕駛員側傾斜，并且通過不同顏色材料的應用讓駕駛區域呈現出了環抱式的視覺效果。坦白來講，用料并非智達X3的強項，中控臺幾乎都是硬塑料，好在有中間的織物面料點綴，改善了視覺效果和觸感。十萬元以內的小型SUV很難在配置上做到面面俱到，智達X3也是如此，它在中控大屏和胎壓報警上沒有吝嗇，同時全景天窗的普及率也比較高，但缺點是全系都沒有無鑰匙進入和一鍵啟動功能，實在不方便。
前排座椅的乘坐舒適性還不錯，并且它還使用了我個人比較喜歡的皮和織物混搭的座椅，夏天不會感覺燙，冬天也沒那么涼，兼顧舒適和美觀。另外，頂配車型還搭載了前排座椅加熱功能。
