[汽車之家 海外試駕] 每次來到美國，除了感慨這里的地廣人稀以外，對于顯然與國內不同的一些生活方式和汽車文化我都有著濃厚的興趣，而這其中皮卡永遠是一個有意思的話題。如果說一個土生土長的美國人的一生肯定繞不開的一輛車的話，那絕對非皮卡莫屬。
而福特的F-150又絕對是代表車型，原因非常簡單——它賣的最好。連續(xù)42年全美最暢銷皮卡，去年在北美地區(qū)賣了105萬輛。是的，在美國賣的最多的車不是豐田凱美瑞或卡羅拉，而是這輛皮卡。現(xiàn)在福特說他們出了一款有史以來最豪華的F-150，這讓我很好奇，一向專攻實用派的F-150玩起豪華來是什么樣？
需要注意一下：本次試駕的是北美車型，和今后進入國內的版本會有不同，本文結論僅適用于本次試駕車型。
這輛福特F-150 LTD四驅版在美國的起售價是70550美元，加上一些選裝件后售價將會接近8萬美元，而現(xiàn)在美國一輛寶馬740i售價是8萬多美元。而我們熟知的F-150猛禽的起售價52855美元。這些是需要了解的美國行情背景，由此也就能了解到LTD的定位。
普通的福特F-150有多種車艙和車斗的組合可選，比如你可以選單排座椅加上2.4長的大貨斗，以此來實現(xiàn)運貨能力最大化，而LTD是正好相反，只有SuperCrew標準雙排和1.67米短貨斗的組合，這就說明這個型號是特別為乘坐設計的。
這個輔助登上尾廂的選裝件要375美元，價格不貴卻是一個使用頻率會很高的實用配置。只要你的體重加上你要搬的東西不超過159公斤就行。
除了進尾廂有踏板，進車內也有踏板，而且是自動伸縮式的。只要停車打開車門，踏板就會自動伸出，關門自動縮回。這在LTD上是標配，而其它F-150想選裝的話需要多花995美元。
內部材質的提升是最注意被注意到的地方。非是可能跟人體接觸的地方基本都覆蓋了真皮材質，而手工打磨的梣木裝飾板則負責進一步提升檔次感。甚至在車頂篷都用上了手感更細膩的意大利Dinamica??微纖絨，這是觸感類似于Alcantara的材質。如果說有什么是我不滿的，可能就剩這座椅的配色了，近乎白色的中間部分太不耐臟，而且不提供第二種配色可選。希望在進入國內市場時，能有其它配色方案出來。
豪華如果只是堆積配置和換用高檔材質可能還不夠，乘坐空間表現(xiàn)直接影響著體驗感受。而這一點恰好是LTD的強項，應該說只要是選擇了SuperCrew標準雙排座椅的F-150，后排空間都很令人滿意。
對于后排乘客的照顧不僅是空間方面，后排座椅也帶有加熱功能，同時全景天窗居然也是標配，要知道在美國市場上，絕大部分車是連普通天窗都沒有的。
