[汽車之家專業評測] 好看便是一切，WEY VV7 GT依然繼承了家族優秀的設計基因，溜背式設計賦予了它轎跑般的流暢線條，即使在高顏值的VV7家族里面也算是最與眾不同的存在。此前我對WEY VV7 GT已經做過靜態實拍體驗（下文簡稱：VV7 GT或者GT車型），今天我們的主要任務是測試一下它的性能表現究竟如何。
動力表現
動力部分，WEY VV7 GT搭載一臺2.0L渦輪增壓發動機，最大功率227馬力（167千瓦），最大扭矩387牛·米，符合國六排放標準。傳動部分，匹配的是7速雙離合變速箱。
動力表現，在日常駕駛環境下的低扭表現還是略顯不足，但并不惱人。中后段的動力輸出比較充沛，能夠明顯讓你感覺到動力整體輸出曲線是偏后段的。在行走過程中想要完成超車或者再加速動作，它能夠提供較為積極的響應，能夠給你底氣更足的感覺。
動力儲備對于這臺1.9噸的大家伙其實剛剛好，如果能在車重方面進行一些優化，對于動力還有油耗表現都會有明顯改善。較為靈敏的油門響應，在經歷初段低谷期后會迎來一個充分的爆發區間，動力輸出絕對令人滿意，但是整體輸出方式并不線性。
7速雙離合變速箱，整體表現基本令人滿意。日常駕駛，低速卡頓問題很輕微，正常油門起步它都表現的很順暢。普通模式下變速箱的表現也比較積極，屬于樂于降擋的那一類，如果你稍微加重油門它就會給你完成降擋動作，在每一個速度區間它都給你最為凌厲的加速感受。手動模式或者通過換擋撥片操作，能夠發現在降擋反應這方面還有待提升，基本上會跟你的操作形成兩個節奏，這種感覺在VV7車型上比較普遍，如果能夠進行調整，它對駕駛感受的提升將會是質的飛越。
加速測試
加速表現，新車帶有Launch Control起步控制功能，但是起步階段打滑較為明顯，輪胎恢復抓地之后一路亢奮，最終獲得了8.19秒的成績，與官方給出的7.3秒成績相差較大。此外，測試車是一臺還未超過1000km的新車，相信保養過后還會有一定提升。
油耗測試
相比之前我們測試過的普通VV7車型，GT的油耗表現也沒有超過預期。最終行駛里程為102.3km，平均時速32km/h，消耗燃油10.28升，最終成績為10.0L/100km。
