[汽車之家原創試駕] 別克GL8在國內中端商務MPV市場有著幾乎壟斷般的地位，其銷量往往能超出同級別第二三名之和還要多，在統治了20-40萬元價格區間這一市場那么多年后，上汽通用也終于安耐不住開始向更高的級別進行探索，并推出了GL8 Avenir艾維亞。就在不久前，新款GL8 Avenir艾維亞正式上市，新車共推出三款車型，依然想憑借著更加豪華豐富的配置和多樣化的座椅布局來沖擊高端MPV市場，今天我們就來看看其6座版的表現如何(后文簡稱GL8 Avenir)。
●30秒快速了解2020款別克GL8Avenir
1.車輛前臉采用Avenir車型專屬的網狀前格柵，前大燈組采用了矩陣式全LED大燈。
2.分為7座/6座/4座三種座椅布局。
3.內飾采用全新設計，搭載2塊12英寸立屏，搭配14英寸的HUD抬頭顯示器。
4.搭載通用第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，匹配9速HYDRA-MATIC自動變速箱。
● 外觀盡顯商務氣息：
關于車輛的靜態部分，我的同事之前已經做過一個詳細的體驗，我在此只做一個簡單的回顧，感興趣的網友可以點擊查看：《人均商務艙 體驗別克GL8 Avenir 六座版》。相比起目前在售的GL8車款，GL8Avenir車型在外觀上有著更高辨識度，網狀格柵使其有了更強的氣勢。同時大燈造型也有了變化，采用了矩陣式的全LED大燈。
車輛的尺寸為5219mm/1878mm/1788mm，軸距為3088mm，超過3米的軸距也保證了車輛的乘坐空間足夠寬裕，后兩排依然配有隱私玻璃。值得一提的是，新款車型標配了四門無鑰匙進入以及兩側電滑門，這點相比老款要進步了不少，尤其是左側電滑門的加入，使其便利性得以提高。同時相比起目前主流的拉動門把手的開啟滑門方式，車輛還可以使用門上的按鈕開啟，實際操作下來的便捷程度也大大提升。
車輛采用了雙五輻輪圈，搭配的是帶有自修補技術的馬牌輪胎，從官方資料來看，可以抵御直徑5mm內的異物穿刺，同時車輛也取消了原本搭載的非全尺寸備胎，以減輕車重。
● 內飾科技感大增：
相比外觀，車輛內飾的變化更加明顯，經過重新設計的中控臺不僅保持了老款的豪華感，兩塊大屏幕的加入使車輛的科技感也有了質的提升；用料方面，車輛保持了美系車一貫的豪華手筆，中控采用了大面積的軟性材質，輔以鍍鉻及木紋的點綴，同時保留了獨有的三位立體波紋，車頂采用了麂皮絨材質，手感綿柔，而車輛的地面也采用了頗厚實的地毯。無論是從用料上還是整體的豪華氛圍的營造都很難讓人挑出毛病。
除了豪華感，新款車型在科技感的提升不單單靠兩塊12.3英寸的屏幕提供，車輛同時還配有大尺寸的HUD抬頭顯示，全系新增了流媒體后視鏡。同時駕駛輔助系統也是十分全面，帶有全速段的自適應巡航、車道保持輔助、交通擁堵輔助、主動剎車等一系列配置，幾乎是武裝到了牙齒。多媒體采用了eConnect 3.0系統，除了支持主流的手機系統映射外，還支持OTA升級，同時還能對車內諸多功能進行控制，對于后排乘客的照顧也更加周到。