[汽車之家原創試駕] 2011年，第一代國產別克君威GS(參數|詢價)“呱呱墜地”，一轉眼，別克君威GS也馬上要迎來它在國內的第一個十年了。在這近十年的歷程里，君威GS有過多次改款和一次換代，最近的一次改款就發生在上個月底，4月30日，中期改款的這代別克君威GS正式上市了。
●30秒快速了解2020款別克君威GS：
1.作為中期改款車型對外觀進行小幅修改，前后包圍更運動，尾翼更大；
2.內飾設計語言不變，換用ETRS電子排擋并升級部分配置；
3.全新2.0T發動機匹配9AT變速箱，CDC全時主動液力減振系統表現優異。
如果按君威GS的歷史來算，目前在售的別克君威GS屬于第四代車型，第一代君威GS可要追溯到30多年前的1989年，這里就不過多展開了。新款，也就是2020款別克君威GS，對本來就不多的車型又稍作精簡，只保留了精英型和尊貴型，取消了2019款中的豪華型。鑒于此前我們已經對2020款別克君威GS進行過實拍體驗（傳送門：外觀小改/動力大變 實拍新款別克君威GS），我就先簡單帶大家看一看2020款君威GS的變化之處。
2020款君威GS的內飾在整體設計上沒有大的變化，全黑內飾輔以紅色縫線，低調中帶有一些小張揚。新車針對部分配置進行了升級，比如流媒體后視鏡，eConnect 2.5車載多媒體系統，還有大大提升科技感的ETRS電子排擋。
經過AGR認證的前排座椅可以給到五星好評，尊貴型的前排座椅配置也是相當豐富，電動調節、腰部支撐調節這就不用說了，座椅加熱、通風、按摩功能也一個不差，靠背的側翼也可單獨調節對背部包裹的松緊程度，可謂是面面俱到了。有這么出色的前排座椅的存在，后排座椅就顯得很一般了，常規中型轎車的表現吧。
不知道各位對2020款君威GS的這次Facelift怎么看，我個人認為經過Facelift之后，2020款君威GS更精神了。內飾的變化不大，但新增的幾個配置還是很實用的，空間表現也和老款車型一樣，屬于中型轎車的常規水準。
