[汽車之家原創試駕] 對于大部分普通消費者來說，皮卡并非日常代步的主要交通工具。然而對于農林牧漁礦電郵等行業的基層從業人員和一些個體經營戶而言，皮卡不僅有著可乘坐五人的雙排客艙，后部貨廂規整的裝載空間也能滿足從業人員和商戶們裝載貨物以及生產工具的需求，可見皮卡是一款有著極高實用性的車型。考慮到購置成本等因素，入門級皮卡也一直活躍在國內廣袤的土地上，8月25日夜正式上市的江鈴新一代寶典(參數|詢價)（下文均簡稱為新寶典）也將成為不少人購車的候選車型之一。
新寶典提供了兩款動力、兩種驅動形式、兩種軸距和兩個配置等級，經過任意組合共有16款配置車型在售，起售價8.28萬元，滿足用戶的各類需求。今天我們的試駕在一片封閉的越野場地內進行，考慮到皮卡未來所將面對的惡劣使用環境，它能否通過各種模擬出來的艱難險阻嗎？
●30秒了解江鈴新寶典的特點：
2.5T柴油/1.8T汽油兩款國VI動力可選，均匹配手動變速箱。
兩種軸距版本，非承載式車身，官方公布最大總承載量1.2噸。
標軸車型起售價8.28萬元，長軸版的價格在同配置標軸車的基礎上貴1500元。
提供兩驅/四驅版本，四驅車型可選裝機械式后橋差速鎖。
● 前部客艙整體造型源于域虎3系列。
皮卡一直以來都是江鈴汽車主打系列之一，新寶典上市后江鈴的皮卡家族也有了變化，新寶典將取代此前的寶典、域虎3和域虎5成為江鈴品牌主打入門市場的主推車型，而更高端的市場則將交由域虎7和域虎9。新寶典前部座艙的設計源于域虎3，不過在前臉造型上還是作了明顯的調整，大尺寸鍍鉻格柵視覺上更顯大氣。
新寶典的兩個軸距版本主要差異在于貨廂的長度上，從側面看長軸版的貨廂在后輪前部明顯多了一截，多出的長度可以裝在更多或體積更大的貨物。該車全系標配的基礎配置涵蓋鹵素大燈、電動調節后視鏡、后部駐車雷達等，功能基本齊全。
舒享版和尊享版在外部配置上也存在不少配置差異，比如LED日行燈、大燈自動開閉、鍍鉻前格柵、側踏板和倒車影像，當然如果用戶有需求，像側踏板、鍍鉻格柵都可以單獨加價選裝。
● 貨廂空間規整，可選裝SMC復合材質加強貨廂內襯。
新寶典兩種不同貨廂僅在長度上有260mm的差異，寬度和欄板高度沒有不同。貨廂寶抗磨涂層、前部貨廂架和兩側的捆扎錨點都是皮卡的標配，另外長軸車型的用戶還可加價選裝抗磨損/沖擊/腐蝕能力更強的SMC復合材料內襯，該內襯廠家提供5年5萬公里質保，可在經銷商處選裝，參考選裝價格為2500元。