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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 談到國內(nèi)的輕客市場，相信大家腦海里首先想到的會是依維柯歐勝、福特全順等產(chǎn)品。而近些年，隨著中國品牌的不斷成長，在輕客領(lǐng)域也有著越來越多的話語權(quán)，上汽大通MAXUS就是一個很好的代表，作為中國品牌在商用車領(lǐng)域不可忽視的力量，它旗下已經(jīng)推出了V80和V90兩大系列產(chǎn)品，并衍生出了多種不同的車型，我們今天體驗的這款EV90就是基于V90打造的一款新能源車，在節(jié)能減排的大趨勢下，也給用戶更多的選擇空間。

上汽大通MAXUS EV90（下文簡稱EV90）在8月28日上市，此次僅公布了VAN版也就是廂貨車型的價格，而客車版的具體售價暫未公布。其貨運版則提供2種軸距、2種頂高及單、雙滑門等多元化組合選擇，具備51.5/72/88.55kWh三種不同電量的電池包可選。

我們此次拍攝的客運版車型，它的長寬高分別為5940×2062×2525mm，軸距為3760mm，并有9、14和15座可選。

EV90在外觀上和普通的V90車型相比基本一致，除了其前格柵采用了更顯低調(diào)的黑色蜂窩狀樣式的造型外，從外觀上比較難分辨出二者。作為一款車長接近6米的大尺寸車型來說，它配備了四顆泊車?yán)走_和倒車影像功能，讓日常泊車方便不少。

內(nèi)飾的造型同樣是我們熟悉的樣子，內(nèi)飾部分除了藍色調(diào)的儀表盤背景光之外，就沒有其它地方能讓你看出它的新能源車的身份了，整體看上去給你的感覺很低調(diào)。像前些年有些廠家喜歡在細節(jié)上點綴象征新能源的淡藍色元素，也慢慢的不那么流行了。