[汽車之家 專業(yè)評測] “360、381、421”，這三個數(shù)字代表著一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機的進化過程。421馬力是怎樣的概念？興許市面上你可以見到的絕大多數(shù)量產(chǎn)車的最大馬力，還不及它的一半，就是這么夸張。當這臺發(fā)動機與車輛相融合后，會造出一臺怎樣的怪獸？看看這臺梅賽德斯-AMG CLA 45 S，答案就可以揭曉。
代號M139，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率421馬力/6750rpm，峰值扭矩500牛·米/5000-5250rpm，這就是如今時代工程師制造出來的“高殺傷力武器”，匹配的是一臺全新的AMG SPEEDSHIFT 8G DCT變速箱。
如何實現(xiàn)了這么變態(tài)的數(shù)字？根據(jù)資料顯示，這臺發(fā)動機的渦輪增壓器和排氣歧管放在了發(fā)動機的后部，進氣管道長度縮減，渦輪增壓器使用了源自AMG GT四門跑車的滾珠軸承技術(shù)，以提升渦輪增壓器轉(zhuǎn)速上升的速度，減小渦輪遲滯。另外這臺發(fā)動機還使用了全鋁的曲軸箱，NANOSLIDE缸壁鍍膜等一系列技術(shù)。
實現(xiàn)了這一系列參數(shù)，帶來的最直接的影響就是這臺車的官方0-100km/h加速時間為4秒。相信屏幕前的你很想知道，這臺車實戰(zhàn)中究竟能否達到這樣的成績。
加速測試
最終實測的0-100km/h加速成績達到了3.88秒！這樣的成績一定可以令各位AMG粉絲滿意，比官方成績更快是一方面，另一方面不要忘了這可是一臺2.0T原廠發(fā)動機給你帶來的戰(zhàn)績，讓我們向每一位梅賽德斯-AMG的發(fā)動機工程師致敬。什么是重量級鋼炮？莫過于此。
另外這臺車上還配有AMG TRACK PACE功能，它可以化身為你的專屬工程師，可以導入賽道分析圈速、測試直線加速（0-100km/h、0-250km/h等）、制動距離等數(shù)據(jù)，也可以練習起跑反應(yīng)等，通過實際使用我們也可以看到測試的數(shù)據(jù)與專業(yè)測試儀器基本無差別，很能get到這部分用戶群體的需求。
油耗測試
關(guān)于油耗，你也無需過于擔心，綜合路況最終實測的百公里油耗為11.1L（平均時速30km/h），我覺得這樣的數(shù)字對于真正購買這臺車的消費者來說，絕對不會超出心理預(yù)期。
