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外觀酷/續航更長 試駕廣汽本田VE-1 S+
梁海文
梁海文
原創 · 0瀏覽·2020-10-26 00:00
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[汽車之家原創試駕] 廣州編輯部今年6月份才剛剛送走了廣本VE-1(參數|詢價)的長測車(傳送門),沒想到這么快就迎來了新款VE-1+,新車剛剛在北京車展上市,售價區間為15.98-18.38萬元。同時此次改款最重要的變化是全系NEDC續航里程由原來401km提升到了470km,看來名字里的“+”還真是有點料。廠家增加了兩個VE-1 S+版本,今天我們就來看看VE-1 S+版本有什么不同之處。

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作為半個老車主,我第一眼就能看出VE-1 S+版在外觀上的變化,最明顯的莫過于車頭增加了一條橫貫左右的紅色飾條,視覺效果相當醒目;同時前格柵采用了全新蜂窩狀設計搭配紅色邊框,運動氣息倍增;前包圍換上了更加寬大的邊框和紅色飾條,使得原本斯文造型變得兇悍了一些,就像往清湯面里加了鮮紅辣椒醬,真香!

廣汽本田 廣汽本田VE-1 2021款 VE-1 S+ 湃銳豪華版

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再細看的話,原來前后大燈也同步做了更新,普通版的前大燈采用的是晶鉆式設計,而VE-1 S+版則是換上了羽翼式的造型,看起來更加精致;而尾燈則是采用了回旋式LED燈帶,點亮效果很有時尚氛圍。

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在車身尺寸方面,VE-1 S+版的長寬高為4306×1773×1625mm,長度比普通版短了2mm,軸距同為2610mm。輪胎配置方面仍是采用了215/55 R17 94V的輪胎規格,但VE-1 S+版換上了新款的運動切削鋁合金輪圈。

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車身尺寸方面,VE-1 S+在尺寸上比豐田的C-HR EV要小一點,但續航里程則是目前海外品牌純電動車型中比較長的,在實用性方面有優勢。

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應該說VE-1 S+版在外觀方面的改進做得挺到位,看起來既提升了整車動感氛圍,又不會用力過猛顯得太兇悍,對細節的變化把握得恰到好處。接下來看我們要看看“SPORT”版坐進去和開起來是否足夠運動了。

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