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[汽車之家 原創試駕] 首先我想解釋下，標題里的“新鮮”是指對于沃爾沃這個品牌來說，我們今天文章的主角沃爾沃XC40 RECHARGE（以下簡稱XC40 RECHARGE）算是“新鮮”的。沃爾沃把這臺同為CMA架構打造的XC40 RECHARGE作為其“5年戰略”推出的第一臺純電車型，足見對它的重視程度，本次我們就來看看這臺0-100km/h加速時間4.9秒有著漂亮賬面數據的車型開起來如何。

◆ 封閉式格柵是標志

照例咱們先來看看這臺車內外設計上相較于普通的燃油版車型有什么特別之處，其實大體上來看，XC40 RECHARGE與普通車型并沒有結構上的不同，很多改變及特點都在細節處。

封閉式“格柵”設計算是整車外觀上區別燃油版車型最大的特點了，整塊與車漆同色的飾板及其LOGO都非常精致。仔細看格柵部分并不是完全封死的，下面留了一條縫，用于散熱用途。此外，原本外圈鍍鉻飾條也變為了車身同色飾條。

車身尺寸方面與燃油版并沒有大的出入，只是在車身左側多了兩個充電口，分別為150kW直流快充及慢充接口。快充40分鐘可從0%充至80%電量，11kW家用交流充電樁則需要8個小時充至80%。

本次試駕車型均選裝了20英寸輪圈，低頭一看輪胎品牌，嚯！倍耐力P ZERO，純純的運動向輪胎啊！再一看輪胎尺寸，前：235/45 R20 后：255/40 R20，前后還不一樣。第一次看到輪胎配置時候，我就對這臺車性格趨向有些期待了，后面試駕部分我會再說到。

車尾部分變化就更小了，基本只有個尾標能表示其電動車的身份，P8代表什么呢？P為電動車系列命名字母，意為Pure（純凈）的意思，8則為電池容量（海外版本）。