[汽車之家 原創試駕] 拿了一手好牌，大部分人都會想著在第一波先打出個先鋒小隊看看情況，表現不能太高調，但卻要拿出足夠狠的殺傷力，這樣后面才有把握穩贏。今天拿了一手好牌的主角是寶馬5系，我同事在4年前就已經是這么說了（傳送門），完成中期改款的它重返戰場，它要派出的先鋒小隊就是插電混動版車型，既能不動聲色，還可以發出致命一擊，這波襲擊你能扛住嗎？
中期改款的寶馬5系在國慶前的北京車展已經正式上市，廠家一下子拿出了17款車型，價格為42.69-60.39萬元。17款車型里面有國產長軸距版本和插電混動版，還有進口標軸車型，不管怎么說，這個陣容確實是大到讓人看花眼了。有些精彩可能就這樣被忽視了，畢竟大部分人首先關注的還是燃油版車型，作為絕對的主力，燃油版車型當然是競爭力十足，但5系陣中還有一個猛將也打下了大片地盤，那就是插電混動版車型。
之前我們已經拿了一臺寶馬530Li來做搶先測試，在那篇文章里和大家深入地聊了下中期改款之后的5系有什么特別，大家可以先回顧一下（傳送門）。今天的主角是插電混動版的535Le，共有三款車型，我們試駕的是最高配的535Le 先鋒版M運動套裝，里面還選裝了很多霸氣的配置。
● 你好寶馬
其實5系的插電混動版和燃油版車型在設計上面沒有什么明顯的差別，所以今天就不帶大家從各個角度來看我們這臺車了，接下來的重點放在中期改款后的5系插電混動版帶來的新驚喜。首先是車名，很多人都還有印象，老款的5系插電混動版叫530Le，現在怎么就變535Le了？那是因為輸出變強了，今天開了一天車也是為了感受這最大的變化。
還有一個變化相當直觀，那就是新的5系插電混動版也有運動套裝車型可選，誰說選插電混動車就要被鎖死在斯文人設了，現在總算可以好動一把。
535Le前后輪輪胎尺寸是一樣的，而且三款車型都配置245/45 R18輪胎，我們這臺試駕車輪圈設計很搶眼，線條相當鋒利，充滿運動感。輪胎采用的是馬牌的EcoContact 6，這款輪胎定位節能，主打的是省油，同時也有比較穩定的操控表現。
對了，535Le還可以用手機來解鎖，往門把手上輕輕一貼，就能解鎖/鎖定車輛，看到這里是不是都有把車鑰匙使勁往遠處扔的沖動了。此外，還可把數字鑰匙的使用權限分享給最多5位好友，同一部手機可支持多個數字鑰匙。
內飾最大的亮點來自于中控屏，尺寸從老款車型的10.25英寸升級到12.3英寸只是前菜，更重要的是，功能完全跟上了潮流，語音功能現在可以做的東西越來越多了，另外它里面的互聯系統還有天貓精靈語音智能助理，你甚至可以聲控家里的智能家居，家人忘帶鑰匙的關鍵時刻可以輕松在車里給他們開個門，還有點外賣等有意思的功能，可以聊到一塊的東西有太多了，即使獨自出行，在車里也能找到一起暢談人生的對象。
在車內再多看兩眼，接下來這臺535Le和燃油版的5系在設計上基本就沒有什么不同了，我們這臺試駕車比較特別的是，它是一臺頂配，而且還選裝了很多好看的配置，例如后排專業級娛樂系統和智能后排觸控系統等，所以豪華感很到位。別忘了這臺車最特別的地方，它是一臺插電混動車，這就要開起來才能展示它的特別。