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[汽車之家專業評測] 在吉利星瑞的前期宣傳中，我們看到吉利官方用了“超級母體”一詞，這大概表明了他們對這款基于CMA模塊化平臺打造的轎車有著足夠的信心。另外就是在slogan上的四個“新標準”，分別是：智能、健康、動力和空間。巧的是這些標準在我們的AH-100 4.0評價體系中都有對應關系（智能化、安全性、動態、舒適性）。事不宜遲，測試車拿到手就讓我們一同來驗證它的全面產品力。

本次的測試車輛為全系最頂配的旗艦型，指導價14.97萬元。目前除了這一款外還有下游兩個配置（精英型暫時不接受預訂），所以按照走量的豪華型計算，它落地的價格大概在14萬元左右。吉利星瑞(參數|詢價)全系搭載的都是2.0T發動機，想想14萬元就可以買到這樣的硬件配置，著實令人有點驚喜。

外形設計

吉利星瑞在前臉采用家族化的直瀑式中網，配合扁長的燈組，應該是我們非常熟悉的一套設計語言了。令人們欣慰的是，如今主流的中國品牌基本都能拿出原創度高且耐人尋味的家族化設計，這種視覺統一但細節存在差異的感覺相比曾經是一種本質的進步。

車頭給人的感覺比較寬厚，這一特征很像它的同胞兄弟領克03，不過相比后者，星瑞在發動機艙蓋到前包圍的過渡會更加自然，不會顯得特別“楞”。

吉利星瑞在同級別擁有著很明顯的車身尺寸優勢，幾乎是同級別最大只的一個了。單看這個外形確實有跨級別的感覺，像個中型車。

車尾的厚重感比車頭要更強，應該說從這個角度看，越級的感覺會更明顯一些。尾燈處的貫穿式鍍鉻條增加了橫向的視覺寬度，“排氣口”設計也并不突兀。當然現在已經進入冬季，這個裝飾還是會輕易暴露身份。