[汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)] 眼前的這臺(tái)新車叫傳祺GA4 PLUS，其實(shí)就是傳祺GA4(參數(shù)|詢價(jià))的中期改款車型，雖然這是個(gè)很缺乏新意的新名字，但也很直白地表明了它要追趕潮流的決心。所以這臺(tái)中期改款的GA4要越活越年輕，可能很多人都已經(jīng)看過了它那更時(shí)尚的新設(shè)計(jì)（傳送門），不過我知道大家更關(guān)心的肯定是它另一個(gè)“年輕”的變化，那就是GA4 PLUS很大膽地走在前面，在動(dòng)力上來了個(gè)激進(jìn)換“心”，今天就是來看看它的實(shí)戰(zhàn)水平。
傳祺GA4 PLUS這款新車還要等到20號(hào)左右才會(huì)正式上市。老款GA4的價(jià)格為7.38-11.58萬，加上廠家給GA4 PLUS的定位是“國(guó)民超省家轎”，所以新車的定價(jià)估計(jì)和老款差不多。
入門家用緊湊型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)還挺激烈，來看看傳祺GA4 PLUS要面對(duì)哪些難搞的對(duì)手，有名爵5、奇瑞艾瑞澤5 PLUS、長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS和比亞迪秦Pro等，從名字就已經(jīng)能感受到，這場(chǎng)混戰(zhàn)絕對(duì)是斗得難分難解，連車名都不能吃虧，大部分都加上了后綴。要贏下這場(chǎng)惡戰(zhàn)，最有效的攻擊就是拿出高性價(jià)比，雖然我們還不知道傳祺GA4 PLUS的價(jià)格，但從配置、實(shí)用性體驗(yàn)和性能表現(xiàn)感受下來，后面的戰(zhàn)況也就基本能猜出個(gè)大概了。
●外觀和內(nèi)飾：一次動(dòng)感轉(zhuǎn)身
傳祺GA4 PLUS的外觀設(shè)計(jì)做到了足夠年輕，尤其是車頭，給人感覺沖擊力十足。還有一個(gè)亮點(diǎn)是LED大燈，以前的GA4可沒有這個(gè)配置，來到GA4 PLUS上，現(xiàn)在全系大部分車型都配置到位，而且燈組設(shè)計(jì)很用心，造型有點(diǎn)奪目，絕對(duì)能讓大家注意到。
畢竟只是一臺(tái)中期改款的車，車身尺寸自然不是變化的重點(diǎn)，但傳祺GA4 PLUS也算帶來點(diǎn)驚喜，因?yàn)樗冮L(zhǎng)了，GA4 PLUS的車身長(zhǎng)度比老款GA4增加了43mm，這樣的身形和對(duì)手PK起來自然也能淡定一些，把數(shù)據(jù)放在一起對(duì)比一看，GA4 PLUS占優(yōu)的地方雖然不多，但其實(shí)也算是緊咬著對(duì)手，沒有被對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)拉開。
車尾也是個(gè)耐看的設(shè)計(jì)，和老款GA4相比，新車雖然變化不大，但也有點(diǎn)睛之筆，那就是后包圍，造型很運(yùn)動(dòng)。
全系只有我們這臺(tái)頂配才裝備17英寸輪圈，入門的最低配還要更可憐一點(diǎn)，輪圈只有15英寸，其它車型都配置16英寸輪圈。我們這臺(tái)車的17英寸輪圈設(shè)計(jì)挺有運(yùn)動(dòng)味，效果很酷。輪胎配置方面，這臺(tái)車采用瑪吉斯的MS1系列，這款輪胎走的是舒適路線，重視靜音表現(xiàn)，輪胎尺寸為205/50 R17。
內(nèi)飾部分，雙連屏絕對(duì)是個(gè)大殺器，讓整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感一下子跟上了潮流。細(xì)節(jié)部分的設(shè)計(jì)也做得很好，不管是造型還是材質(zhì)，給人感覺都很舒服耐看。對(duì)于一臺(tái)入門的家用緊湊型車來說，這樣的質(zhì)感可以說是相當(dāng)精致了。
總的來說，GA4 PLUS贏在了設(shè)計(jì)，外觀足夠吸引眼球，內(nèi)飾又做到了很有質(zhì)感。至于配置方面，GA4 PLUS算不上有太多亮點(diǎn)，最有科技感的應(yīng)該就是10.25英寸的中控大屏。另外只有頂配才有的液晶儀表盤殺傷力也不夠大，而且新車比老款GA4還少了個(gè)無線充電，這應(yīng)該會(huì)引起不少人吐槽，無線充電放在老款GA4或許是個(gè)時(shí)髦配置，但來到GA4 PLUS的年代，無線充電應(yīng)該已經(jīng)成為了很多人在意的必備配置。