●運動風格座椅包裹性和支撐性俱佳。
前排座椅采用了與海外版RS車型接近的運動造型，靠背帶有厚實的護肩和厚實的兩側腰托，加上紅色縫線和黑色皮革，視覺效果到位。座椅填充物軟硬適中，兩側護翼包裹性也不錯，加上電動腰托和前排電動調節功能，包裹感極好的座椅在高速過彎時能夠給予駕駛者腰部很好的支撐性。另外后排座椅的加長坐墊以及位置/高度均可調的中央扶手都是提升舒適度的巧心思，設計團隊在座椅上用心了。
●乘坐空間表現達到同級領先水平。
明銳PRO的乘坐空間表現還是不錯的，身高173cm的體驗者坐入主駕駛座，將座椅調到最低后，其頭部空間約為1拳；第二排空間表現同樣出色，頭部和腿部分別還有4指和2拳多的空間，與一些中型車的空間表現很接近了。后排地板中央部分隆起幅度較大，滿員狀態下對于中間乘客的乘坐舒適度稍有影響。
● 掀背式設計最大的優勢在于尾門開口大，儲物空間也十分可觀。
明銳PRO在座艙內設置了數量眾多的儲物格，其中前后門和手套箱的空間都非常大，常規的500ml飲料瓶能塞下不少。海外車型以及國產速派隱藏于前門內的獨立傘槽沒有延續在國產明銳(參數|詢價)PRO上，不過好在前門儲物格又大又深，容納小折傘仍然沒有問題。
明銳PRO后備廂常規容積545升，放倒第二排座椅之后的最大容積為1482升，從參數上看雖然容積值比上一代明銳（590-1580升）有所減小，但在緊湊型轎車中，它的儲物能力依舊是相當可觀的，可謂是緊湊型車中的搬運利器。只是需要注意的是車內后備廂地板與尾門門檻之間有著大約20厘米的高度差，拿取重物時需要小心些，避免扭傷腰部。
此外明銳PRO未來部分配置車型將提供電動尾門，尾門開口也比上一代稍大些，便利性表現更好了。尾門完全打開后電動關閉按鈕距離地面垂直高度約1.9米，尾門頂點距地面更是超過2米，所以當你在低矮的地下車庫中開啟后備廂的話需要留心縱向空間，避免磕碰。