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[汽車之家原創試駕] 7年前（2014年）的夏天，在布里斯班的Mt Cotton Training Centre試駕場，我與搭載4JJ1 3.0T柴油機的第六代五十鈴D-MAX相遇；同年年底，江西五十鈴將它引入到國內，成為國內首款自動擋的皮卡產品；2019年末，搭載1.9T發動機的江西五十鈴D-MAX換裝了mu-X牧游俠的造型設計。一次次的相遇，它總有新的驚喜。而就在昨天，全新一代的D-MAX(參數|詢價)在江西南昌迎來了下線，那么在外觀、內飾及配置等諸多方面都有著煥然一新變化的它，又會給我們帶來哪些驚喜呢？細品之后，你會覺得它“很香”。

整體來看，全新一代D-MAX的造型風格依舊飽滿，新車較上一代車型運動感和氣勢感更強。前臉除了極具攻擊性外，還配有4顆前泊車雷達及全景影像的前部攝像頭。此外，新車汲取了世界七大極致景觀色彩靈感，提供了7種車漆顏色可供選擇，其中“雷尼斯 黑”、“艾爾斯 橙”、“貝里茲 藍”是新車的主打色。

尾門上勾勒的線條讓方正的尾部不再顯得單調，與此同時，這里還搭配了鍍鉻門把手。新車裝配了高位剎車燈、鯊魚鰭天線，但是像防滾架、貨廂寶這類比較實用的配置，我們并沒有看到。雖然這兩項配置或許在海外版皮卡中配備不多，不過在國內卻是比較受歡迎的。