[汽車之家原創(chuàng)試駕] 作為一名新人，證明自己是件挺困難的事，但總有些角色實力特別出彩，一戰(zhàn)就成名。比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價) DM-i就是這樣的角色，剛出道就拿油耗證明了自己（傳送門），成功吸引了大家的注意。那么接下來該做什么呢？只需要自信做自己，大膽往前走就足夠了，今天就跟著秦PLUS DM-i的節(jié)奏，感受它淡定的一面。
秦PLUS都有什么樣的節(jié)奏？我們今天試駕的是秦PLUS DM-i 120KM 旗艦型，它的官方0-100km/h加速成績?yōu)?.3秒，滿油滿電續(xù)航里程1245公里，這就是它的節(jié)奏，可以淡定地走下去。
秦PLUS目前有兩套動力，起步就是DM-i車型，另外一種就是純電動，從這里也能看出來這款車的定位要比秦還有秦Pro要高一些。今天的主角是DM-i車型，總共有4款，價格為10.48-14.58萬元。
秦PLUS DM-i的車身顏色有時光灰、雪域白、天青藍、玄羽黑以及我們今天這臺車的赤帝紅，這款顏色可是要加價2000元才能選。
4款秦PLUS DM-i車型里面，入門的兩款純電續(xù)航里程55公里，兩款高配純電續(xù)航里程120公里。上次我們試駕的是55公里版本，這次我們換成120公里版本。簡單看一圈，這款高配似乎沒什么特別的，120公里版本車型的大招都藏哪了？真正用起來馬上能感受到攻勢。
比亞迪DM插混車型首次提供直流快充，當然這也只是我們今天的120公里版本車型的專屬福利，充電倍率可高達2C，電量從30%充到80%的時間為30分鐘，從15%充到80%僅需40分鐘。
秦PLUS DM-i車型，除了最低配，剩下的都配置17英寸輪圈，視覺效果到位。輪胎品牌是阿特拉斯輪胎，型號是AS380，這款輪胎主打操控性，在干濕地都能有不錯的制動表現(xiàn)，輪胎尺寸是215/55 R17。
大家的意見廠家都聽到了，所以連夜設計了一個新的儀表盤，造型上變傳統(tǒng)了。不過其實原來的儀表盤設計還挺超前的，有點像是個游戲機，這樣的風味應該挺能打動年輕人的。所以廠家把選擇權交給了消費者，兩種儀表盤設計隨大家選。
配置方面，秦PLUS DM-i將配備DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，熟悉的中控旋轉大屏有效提升科技感。此外，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)也將出現(xiàn)在新車上，它包含了全速自適應、自動緊急制動、交通標志識別、行人識別/保護、車道偏離預警、主動式車道保持、盲點監(jiān)測等系統(tǒng)功能。至于秦PLUS DM-i的空間表現(xiàn)，我們在此前的靜態(tài)實拍文章就為大家展示過，感興趣的朋友可點擊這里查看。