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● 空間表現出色

最后再來簡單回顧下空間表現，最大的驚喜就在車內儲物空間這一塊，隨身物品輕松放。

海豚的后備廂實用性不錯，三個體驗用的行李箱基本填滿了我們的飛度長測車，而且這時候還不用拆掉后備廂蓋板。同樣的考驗放到海豚上面，它也拿下了差不多的成績，三個行李箱剛好能塞進去，而且也不用拆蓋板。和空間高手飛度相比，海豚吃虧的地方就是在它的后排座椅放倒之后，內部凸起挺高的一大塊，有點影響實用性。

● 總結：

海豚確實做到了，作為全新的海洋車系的首款車型，一個不一樣的形象說到做到，它的設計給人感覺非常新鮮，一眼就能看出來它和王朝兄弟們走的是不一樣的路。而且，拿一臺定位入門的小車作為“出海”的先鋒，這就向年輕人展示出要和大家玩到一塊的決心。大家也對這個新成員特別關心，在今天的試駕活動上，廠家被問了不少問題，例如海豚短期內還會推出更長續航版本的車型嗎？從廠家目前的態度來看，答案是不會的，因為廠家已經布局好海洋車系的戰線，目前的海豚就是為入門市場量身定做的，可以預見后面的成員還會拿出更多大招，下一步，驚喜同樣值得期待。

總的來說，海豚的噱頭不少，基本功也夠扎實，但對手也有很多，而且都不弱。這場大戰該怎么打呢？海豚馬上就要出下一招，過幾天它的價格就要公布，看看它能不能先發制人。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）