[汽車之家性能測(cè)試] 翻開(kāi)上一次汽車之家測(cè)試奧迪A7的文章，時(shí)間還是2018年，當(dāng)時(shí)我的同事張子儀就給予了它很高的評(píng)價(jià)，但在隨后的這幾年里，奧迪A7在公眾的視線中漸漸淡去，直到今天，它又一次來(lái)到了我們的面前，依然有著讓人覺(jué)得驚艷的外觀，依然有著頗具科技感的內(nèi)飾，但不同的是，它的身材發(fā)生了變化，同時(shí)尾標(biāo)上也出現(xiàn)了上汽奧迪這幾個(gè)字眼。不錯(cuò)，它就是上汽與奧迪的第一款合資車型，上汽奧迪A7L(參數(shù)|詢價(jià))。（后文簡(jiǎn)稱A7L）
● 加長(zhǎng)后的顏值依舊犀利：
作為上汽奧迪首款國(guó)產(chǎn)車型，A7L基于奧迪的MLB EVO平臺(tái)打造，定位豪華中大型車。目前該車目前已開(kāi)啟先期預(yù)訂，并在2022年1月開(kāi)始交付。新車共推出7款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為59.97-77.77萬(wàn)元。此次測(cè)試的是限量1000輛的先行版，采用了專屬的青山黛車漆顏色。
作為“燈廠”，奧迪在大燈設(shè)計(jì)及功能上一直在進(jìn)行著探索與創(chuàng)新，奧迪A7L在高清矩陣模組的基礎(chǔ)上，采用了更高級(jí)的奧迪智能激光大燈。A7L的大燈組含有32顆模組的LED模塊，可以根據(jù)實(shí)際道路路況，自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)對(duì)向出現(xiàn)其他車輛或者行人的時(shí)候，進(jìn)行自動(dòng)規(guī)避。在這個(gè)智能激光大燈系統(tǒng)中，有一項(xiàng)X形光學(xué)聚焦設(shè)計(jì)，將黑暗中的實(shí)際照射距離提高到普通LED大燈的兩倍，也就是最高達(dá)600米。在70km/h以上的車速情況下，經(jīng)過(guò)傳感器識(shí)別及處理器計(jì)算后，大燈就能智能主動(dòng)開(kāi)啟了。話不多說(shuō)，下面還是通過(guò)一段視頻來(lái)體會(huì)一下“燈廠”在大燈上的科技實(shí)力吧！（視頻為進(jìn)口版本A7，功能及造型與A7L基本一致）。
總的來(lái)說(shuō)，上汽奧迪A7L在顏值上還是很大程度保持了進(jìn)口版A7的特點(diǎn)，能夠很輕易的抓住如今年輕消費(fèi)者的眼球，動(dòng)感的造型和運(yùn)動(dòng)化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都是它的優(yōu)勢(shì)，從側(cè)面來(lái)看，修長(zhǎng)的車身經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)后也保持了不錯(cuò)的比例，雖然尺寸是目前國(guó)產(chǎn)奧迪轎車中最長(zhǎng)的，但看上去依然非常協(xié)調(diào)，同時(shí)也保持了足夠的運(yùn)動(dòng)感。無(wú)框車門和電吸門等配置也兼顧了其視覺(jué)效果和實(shí)際使用。21英寸的大尺寸輪圈也讓車輛側(cè)面增色不少。