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不只是入門之選 試駕別克昂科威S 552T
周尤
原創 · 0瀏覽·2021-10-26 00:00
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看過測試之后,不知道您還有沒有興趣再來看看昂科威S 1.5T車型的靜態表現。要說這次靜態內容寫起來也方便,因為和2.0T車型沒有太多不同的地方,如果現在有一臺1.5T的昂科威S放在您眼前,您也不一定能看出來這到底是搭載什么動力的昂科威S。

上汽通用別克 昂科威S 2022款 552T 兩驅豪華型

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昂科威S 1.5T車型也是用了雙邊共兩出的排氣,相信在前面那張懸架圖里你們已經看到了,只不過尾排還是隱藏在后包圍下。新車的車身尺寸為4662/1883/1631mm,軸距2779mm,相比2022款昂科威S GS車型在車身高度上低10mm,其他數據相同。也許你會問輪圈是不是和2.0T車型的不同?是,但也只是和GS車型的運動輪圈不同,和2020款普通車款的五輻式輪圈是一樣的。

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接著看內飾,設計咱也不多了,因為和2.0T車型一樣。1.5T車型共有兩個配置可選,其中兩驅豪華型為高配,配置水平比指導價21.99萬元的2.0T兩驅精英型要高,更接近指導價23.99萬元的2.0T GS兩驅智慧運動型。那和2.0T GS兩驅智慧運動型相比,1.5T兩驅豪華型差在哪兒呢?主要是運動外觀、電動尾門、20英寸輪圈和流媒體后視鏡。

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兩驅豪華型配備真皮方向盤,精英型是塑料材質方向盤;兩驅豪華型配備雙區自動空調,精英型只有手動空調。此外諸如并線輔助、車道偏離預警、車道保持和主動剎車等駕駛輔助功能,也都是只有兩驅豪華型才有的。

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同樣兩驅豪華型的座椅為真皮座椅,前排座椅帶有座椅加熱功能,主駕座椅可電動調節;精英型則使用皮布混搭面料的座椅,前排兩個座椅均只能手動調節且不帶座椅加熱;后排座椅嘛,豪華型和精英型除了座椅材質不同,別的就沒區別了。

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至于車內空間,感興趣的朋友就辛苦一下,移步至我們此前的測試文章。這次的靜態內容,差點兒給我整不會了(啪啪打臉)。

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編輯點評:

就像前面試駕部分所說,昂科威S 1.5T車型和2.0T車型相比只是動力上的不同,整體的駕乘質感并沒什么區別,體驗下來1.5T的動力水平完全能夠滿足日常的駕駛需求,這次的測試成績也挺不錯。沒記錯的話,前幾天我在論壇好像看到有朋友還挺期待昂科威S 1.5T車型的?其實對于不追求2.0T動力的朋友來說,1.5T+48V真挺好,而且只用加92的油。不過沒想到在這次文章發布前,別克先發布了1.5T車型的售價,不知道您覺得價位如何?最后建議想購買昂科威S 1.5T車型的朋友,可以的話就直接買兩驅豪華型,指導價高出的8000塊能夠換來不少配置,挺值。(圖/文/攝 汽車之家 周尤)

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