| 起亞-嘉華-2021款 2.0T 旗艦版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 動態評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 發動機 | 8.00 | 4.00 | (4.05) |
| 變速箱 | 5.00 | 3.80 | (3.84) |
| 轉向 | 3.00 | 1.90 | (2.13) |
| 傳動 | 2.00 | 1.60 | (1.84) |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.10 | (2.14) |
| 四驅系統 | 5.00 | 0.00 | (0.00) |
| 車身參數 | 3.00 | 0.00 | (0.00) |
| 越野場地主觀評價 | 3.00 | 0.00 | (0.00) |
| 牽引力 | 2.50 | 0.00 | (0.00) |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 | (0.00) |
| 總分 | 36.00 | 13.40 | (13.99) |
| AH-100 得分 | 9.25 | (9.75) | |
| AH-100 得分（計算規則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%） | |||
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當前位置：
奶爸們沖吧！ 測東風悅達起亞嘉華2.0T
曹昊旻
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駕駛的部分其實對于MPV來說沒有太高的需求，能夠滿足平順和舒適就夠了。國產嘉華(參數|詢價)使用的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是一臺8速自動變速箱，從數據到實際體驗都是比較靠譜的組合，動力參數也和同級使用2.0T發動機的車型相似。
油門部分不像是日系產品和GL8那么的躥，回到乘坐者上這種相對沉穩的油門表現會讓人感覺更好，不會有頻繁加減速帶來的沖擊感。而在駕駛者部分動力上應付日常駕駛也是夠用的，這么大體積的車基本不會有人來激烈駕駛，它動力輸出也有一定的持續性，以MPV的角度來衡量是很稱職的，尤其是可以讓乘坐者更舒適。
變速箱會更樂于保持高擋位行駛，降擋時候的執行會稍顯猶豫，不過在超車加速時它不會有 拖后腿的感覺。整體平順性上幾天的駕駛下來沒有過明顯的頓挫，如果稍微想加快一下駕駛節奏，運動模式會讓它的反應變得更加靈敏一些。
從加速成績也可以看出它與同級車型都在同一水平線上，不到9秒的成績應付日常代步是絕對沒問題了，車速在100km/h以上時因為車重和體型的影響，加速的沖勁兒沒有初段和中段強。在起步全力加速時，它的輪胎也可以比較好的抓住地面，沒有很明顯的打滑。
油耗部分這次行駛了將近109km，平均時速31km/h，平均油耗為10.9L/100km。當天整體測試的路段沒有特別擁堵的情況，天氣氣溫比較合適空調功率也不大，最終這個油耗成績是我們比較滿意的，不過和表顯會有一點差別。
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