| 吉利汽車-星越L-2021款 2.0TD 高功自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒適性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 空間 | 12.00 | 8.80 | (6.41) |
| 配置 | 7.00 | 6.10 | (4.47) |
| 工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.70 | (2.07) |
| 人體工程 | 5.50 | 3.90 | (2.68) |
| 兒童座椅 | 1.00 | 0.80 | (0.66) |
| 車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 | (1.08) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.70 | (0.58) |
| 總分 | 31.00 | 24.50 | (17.96) |
| AH-100 得分 | 19.75 | (14.50) | |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%） | |||
| 動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.00 | 5.60 | (4.77) |
| 變速箱 | 5.00 | 4.30 | (3.86) |
| 轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.30 | (2.21) |
| 傳動(dòng) | 2.00 | 1.80 | (1.68) |
| 行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 3.40 | (3.00) |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.50 | (2.11) |
| 四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 5.00 | (2.08) |
| 車身參數(shù) | 3.00 | 1.25 | (0.51) |
| 越野場(chǎng)地主觀評(píng)價(jià) | 3.00 | 2.70 | (0.86) |
| 牽引力 | 2.50 | 2.40 | (0.75) |
| 越野配置 | 1.50 | 1.20 | (0.31) |
| 總分 | 40.00 | 32.45 | (22.15) |
| AH-100 得分 | 20.25 | (13.75) | |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%） | |||
| 安全性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 剎車 | 5.00 | 3.80 | (2.78) |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.60 | (1.58) |
| 視野 | 1.00 | 1.00 | (0.94) |
| 氣囊數(shù)量 | 1.00 | 0.80 | (0.77) |
| 總分 | 9.00 | 7.20 | (6.06) |
| AH-100 得分 | 12.80 | (10.72) | |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重16.00%） | |||
| 經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 質(zhì)保與售價(jià) | 5.00 | 2.35 | (2.11) |
| 環(huán)保 | 6.00 | 3.30 | (3.30) |
| 總分 | 11.00 | 5.65 | (5.41) |
| AH-100 得分 | 7.14 | (6.86) | |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重14.00%） | |||
| 智能化評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
| 主動(dòng)安全 | 5.50 | 5.00 | (3.63) |
| 多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 3.00 | (2.73) |
| 總分 | 9.00 | 8.00 | (6.36) |
| AH-100 得分 | 17.80 | (14.20) | |
| AH-100 得分（計(jì)算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重20.00%） | |||
| AH100總得分 | 100 | 77.74 | ( 60.03) |
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問(wèn)編輯
當(dāng)前位置：
CMA高端系列 測(cè)試吉利星越L四驅(qū)旗艦
梁奇
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◇座椅體驗(yàn)
前排座椅帶有通風(fēng)、加熱功能，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且填充物的厚重感也比較到位，所以乘坐舒適度有明顯提升。
◇空間體驗(yàn)
空間方面，體驗(yàn)者身高175cm，前排頭部空間剩余一拳兩指。第二排腿部空間擁有超過(guò)兩拳的距離，而頭部空間也擁有一拳的距離。第二排中間座位的舒適性也有一定保證，地板凸起大概10cm左右，對(duì)于腿部的舒適性相對(duì)有一定影響。
◇全文總結(jié)
作為CMA架構(gòu)下的旗艦SUV車型，星越L在豪華感、配置、行駛質(zhì)感方面的表現(xiàn)有目共睹。內(nèi)飾皮革用料以及組裝工藝都有著不錯(cuò)的體驗(yàn)，而配置方面也非常全面，考慮到18.52萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)看，整體性價(jià)比表現(xiàn)依舊出眾。與星越S的偏向運(yùn)動(dòng)、年輕化定位相比，星越L明顯更加穩(wěn)重，可以說(shuō)能夠滿足更多消費(fèi)者的需求。
顏值上的誘人之處，在于這幾天開(kāi)著它發(fā)現(xiàn)回頭率真的不低，協(xié)調(diào)的車身比例，偏向沉穩(wěn)的車身線條設(shè)計(jì)，或許這一切都更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美觀。再加上出色的行駛以及性能表現(xiàn)，依然是一位不折不扣的多面手。（文/圖/攝 汽車之家 梁奇 視頻 張博浩 劉賽 協(xié)助 李喬辰 謝玥）
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