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精靈#1表現出乎意料 加速/續航全套實測
洪冰清
洪冰清
原創 · 0瀏覽·2022-11-24 06:00 · 北京
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[汽車之家 專業評測] 本文為大家帶來的是一款很有意思的純電動小車,smart精靈#1(參數|詢價),這是普通版的頂配Premium版,它上邊還有一個雙電機的BRABUS版。這臺車的指導價24.50萬,啞光灰車漆是額外花費9000元選裝的,以下就是它的測試報告。

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和之前smart fortwo以及forfour微型車的定位不同,精靈#1的定位是小型SUV,由奔馳主導設計、吉利負責整車工程開發,基于吉利浩瀚SEA架構打造。亮點不少,造型可愛,像懸浮式車頂、無框車門、19英寸輪圈等都是很吸引姑娘的細節。

◆ 舒適性評價

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身高184cm的體驗者坐進前排,將座椅調至最低并保持合適的坐姿,頭部空間剩余1拳2指,并且由于A柱離駕駛員較遠,前排空間感很好。保持前排座椅位置不變來到后排,相同體驗者還能有1拳的腿部空間,頭部空間4指,對于一款小型SUV來說,這樣的表現已經很好了。

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精靈#1的車內儲物空間非常豐富,開口或容積也都不小,尤其是中控臺下方的超大儲物格,小姐姐們的背包、高跟鞋/平底鞋都可以毫無壓力地放置。

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車身尺寸不大,所以后備廂能放進去20、24和28英寸的三只旅行箱就已經算是表現不錯了。后排座椅可以前后小范圍移動,并且后排座椅靠背也能比例放倒來拓展空間,所以后備廂的容積可由最小的323升拓展至986升,后備廂蓋板下還有不小的暗格。另外,車頭還有一個15升的前備廂,可以放補胎工具等物品。

配置方面,這臺測試車是頂配,矩陣式LED大燈、19英寸輪圈、自動泊車、感應后備廂、真皮座椅、HUD、手機無線充電板、前排座椅加熱、Beats音響、香氛都是它的專屬。除此之外,像L2級別的駕駛輔助功能(ACC+車道保持等)、前后雷達+全景影像、全景天幕、64色氛圍燈、自動空調等從中配就開始配備了。唯一配置上的缺失,我覺得是全系方向盤加熱都需要選裝。

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精靈#1選裝的啞光灰車漆確實有消光的質感,摸上去就像磨砂玻璃,噴涂工藝無可挑剔。裝配工藝方面,我們選取車身3個位置的接縫進行寬度測量,左右對稱位置各選取一個測點,精靈#1表現不錯,左右最小和最大差值分別為0.03mm和0.27mm,接縫最大值是4.22mm,在左前機蓋處。

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內飾從造型設計、色彩到飾板的紋路搭配,都完全是給小姐姐準備的,中控臺、空調出風口等造型也全是弧形和橢圓形。儀表盤是9.2英寸帶魚屏,中控屏是12.8英寸,比例正常。做工沒挑,接縫緊實,沒有毛邊。用料基本是軟質,但一些手經常碰不到的地方,比如門板處的白色部分,也能省就省了,為硬質塑料。

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這臺頂配車型使用了真皮座椅,低配兩款都是仿皮材質。真皮材質摸上去手感非常細膩,包裹感不錯,但填充物厚度一般,坐上去比較板正,無論是駕駛還是乘坐,長時間坐的話舒適性欠佳。

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后排兩側座椅都有ISOFIX兒童安全座椅接口,但是接口并不外露,需要用手撐開預留的縫隙才能夠看到,實際安裝會有不便。另外,由于絕對空間不大,反向安裝安全座椅時會比較局促,車門開口也不算大,搬進搬出需要留意不要磕碰。

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沒有發動機的存在,精靈#1的車內噪音從數值上來看表顯不錯,全部大幅度低于汽車之家同級別車型的推薦值。不過缺點也有,主觀層面,由于使用了無框車門和單層玻璃,在中高速的巡航時會有比較明顯的風噪聲從A柱附近傳遞進來。

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smart精靈#1
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2025/7/5 15:54:56
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