aaa国产精品视频_亚洲精品成人少妇_香蕉久久aⅴ一区二区三区_日韩理论在线

[汽車之家專業評測] 拿著剛剛從福特工作人員手里接過的蒙迪歐(參數|詢價)車鑰匙，坐進車內，熟練的在系安全帶的同時，右腳踩下剎車踏板，右手按下點火鍵…然而，車輛沒有反應，只有屏幕亮了。再試一次，依舊如何此…腦子對整個流程進行了復盤。我是不是傻？這是一臺帶“電”的蒙迪歐——最新一代蒙迪歐1.5T 混動版（以下簡稱：混動版）?。?/p>

● 設計還是熟悉的味道

文章開頭是發生在我身上的真事，這事只能怪混動版車型在設計上與普通版車型太相似了。試駕車是一臺擁有ST-Line套件的車型，如果不去查看車尾的HYBRID標識，想要區分它和普通版車型的外觀差異只能通過輪圈造型，差異很小。

至于內飾，想要通過視覺層面進行區分的可能性幾乎為零。一切都是我們熟悉的樣子，12.3英寸全液晶儀表和27英寸4K觸摸屏構成的1.1米大聯屏還是挺酷炫的，SYNC 2.0+多媒體系統的運行速度和功能性也沒有太多可挑剔的。唯一的遺憾在于音響系統，雖然是B&O音響，但音質和預期還是有些差距。

空間方面，新車并沒有因為增加混動系統所需的部件（電池包、電機等）產生影響。乘坐空間依舊有著頗為不錯的表現，與普通版保持一致，個人覺得還是挺充裕的。

新車后備廂同樣沒受到影響，容積和普通版車型保持一致，均為520L，且四周平坦，側邊的綁帶固定一些物品很方便。另外，后備廂蓋板上的拉手配有掛鉤，打開后可以很方便的掛在上端，便于拿取下方的物品，但整個蓋板太過于單薄，與車型定位還是有些不太匹配。