[汽車之家 原創試駕] 說到獵裝車，您首先會想到什么呢？是法拉利GTC4Lusso、保時捷Panamera Sport Turismo，還是一汽-大眾CC獵裝版呢？讓我們先來大致了解一下獵裝車的歷史。實際上，從名稱或者是英文“Shooting Brake”就可以看出，它與打獵有著密切的關系。獵裝車的雛形可以追溯到馬車時期，是當時貴族為了方便打獵時裝載獵槍和獵物，打造而來長車廂的馬車。
到了近代，傳統嚴格意義上的獵裝車是基于高端運動型車打造的三門長車廂車型。但如今獵裝車和旅行車的邊界已經不再那么清晰。不過，不論是獵裝車還是旅行車，它們都代表著十足的個性，甚至是一種生活態度，用現在的一句網絡流行語來說“非常City”。今天的主角哪吒S獵裝(參數|詢價)，作為獵裝車家族中的一名新成員，既然外觀個性夠City，那它開起來的表現如何呢？
●外觀絕對夠City
顧名思義，哪吒S獵裝自然是基于哪吒S打造而來的，因此在整體設計上有著較大的共通性，哪吒S的外觀造型其實已經足夠運動了，再加入獵裝這個元素后，自然個性感的表達外露得更加明顯。
如果你從正前角度來看這臺哪吒S獵裝，其實并不能看出它和哪吒S有什么不同，從車燈到下包圍的設計都是兩車共用，但大家別忘了哪吒S獵裝是基于哪吒S打造而來的，這樣的設計選擇自然也是合情合理的。
盡管包圍的外觀看不出太大變化，實際上為提高通過性，哪吒S獵裝對接近角和離去角均進行了小幅度提升，接近角從哪吒S的12.1°提升至13.5°，離去角從哪吒S的15.5°提升至15.9°，整車空載離地間隙達到了154mm，滿載離地間隙為133mm。
車尾自然是哪吒S獵裝的重點，圓潤飽滿的“大屁股”搭配比較協調的車身比例，帶來了獵裝版車型獨特的優雅氣質。高配車型的專屬黑化套裝，讓車尾的運動性也更上了一個臺階。