[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 在如今的汽車市場(chǎng)中，大家對(duì)于燃油車型的態(tài)度兩極分化非常嚴(yán)重，有人形容它是堅(jiān)實(shí)可靠的好伙伴，也有人覺得它是落后又不環(huán)保的老古董，為了驗(yàn)證這個(gè)問題，我們找來了一臺(tái)剛剛完成換代的凱美瑞(參數(shù)|詢價(jià))，具體配置為2.0GVP 豪華版，看看純?nèi)加蛙囆驮谌缃竦钠囀袌?chǎng)到底還有沒有競(jìng)爭(zhēng)力？本期之家實(shí)測(cè)為您揭曉！
★外觀變化很明顯
第九代凱美瑞在外觀尤其是前臉方面的變化非常明顯，并提供了兩種不同的外觀風(fēng)格供消費(fèi)者選擇，市場(chǎng)上對(duì)新設(shè)計(jì)褒貶不一，有人覺得新外觀更年輕前衛(wèi)，也有人覺得新外觀像大號(hào)雷凌，對(duì)此您怎么看？
全新凱美瑞雖然取消了大量的實(shí)體按鍵，但是整體設(shè)計(jì)風(fēng)格并沒有太大改變，依舊保留了自己的成熟氣息，中控上方大面積的搪塑工藝雖然摸上去觸感一般，但是后期打理起來還是比較方便的。如果您對(duì)車機(jī)方面的使用需求不高的話，即使豪華版車型沒有配備8155芯片，蘋果CarPlay等三種手機(jī)互聯(lián)也非常夠用了。
★乘坐空間表現(xiàn)
實(shí)測(cè)的凱美瑞乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，身高180cm的體驗(yàn)者在前后排都可以獲得比較合適的空間，基本能夠滿足普通家庭的用車需求。雖然燃油版本的凱美瑞在座墊厚度上比雙擎版本的凱美瑞更厚一些，但在座墊軟硬程度上卻沒有明顯區(qū)別。
★儲(chǔ)物空間
凱美瑞在儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)并不夸張，前后門板下方的儲(chǔ)物空間較深但是不太規(guī)則，儲(chǔ)物難度較高，中控臺(tái)杯架前面還有一個(gè)尺寸較大的儲(chǔ)物槽，可以放鑰匙等小物件。中央扶手箱和手套箱的儲(chǔ)物空間也比較寬裕。
★后備廂這么大？
對(duì)于一款中型車來說，凱美瑞的后備廂裝載能力還是比較優(yōu)秀的，三個(gè)尺寸的行李箱可以完全放入，并且還有一定的富裕。放倒第二排座椅后，后備廂平整度一般，最大縱深可達(dá)2000mm，對(duì)于日常家用來說非常夠用了。
★稱重測(cè)試
在性能測(cè)試開始之前，我們首先對(duì)這臺(tái)進(jìn)行了稱重測(cè)試，通過測(cè)試結(jié)果來看，這臺(tái)凱美瑞的前軸重量為910kg，后軸重量為620kg，滿油狀態(tài)下整車重量為1530kg。
★功率測(cè)試
| 官方銘牌凈功率 | 實(shí)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 功率達(dá)成率 | 實(shí)測(cè)輪上功率 | 傳遞效率 |
| 127kW | 110.8kW | 87.2% | 90.8kW | 81.9% |
參與測(cè)試的凱美瑞為2024款 2.0GVP 豪華版，最大功率為127kW，最大扭矩為206N·m，驅(qū)動(dòng)形式為前驅(qū)。經(jīng)過測(cè)試，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率達(dá)成率為87.2%，傳遞效率為81.9%，表現(xiàn)中規(guī)中矩。
★加速測(cè)試
本次測(cè)試的凱美瑞2.0GVP車型配備的輪胎型號(hào)為普利司通 TURANZA 6，是一款主打低滾阻以及雨天抓地力的夏季輪胎，尺寸為215/55 R17。
在0-100km/h測(cè)試環(huán)節(jié)，我們將駕駛模式調(diào)整為運(yùn)動(dòng)，電子穩(wěn)定系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài)，在經(jīng)過連續(xù)十次測(cè)試后，0-100km/h加速成績(jī)10.88秒，加速全程動(dòng)力沒有突破輪胎抓地力的極限，方向無跑偏現(xiàn)象，起步階段動(dòng)力沒有延遲，但由于動(dòng)力較弱所以沒有明顯的推背感，中段推背感有提升但是維持時(shí)間很短，只是曇花一現(xiàn)。
★制動(dòng)測(cè)試
制動(dòng)測(cè)試中，凱美瑞的100-0km/h制動(dòng)成績(jī)?yōu)?0.69米。測(cè)試中車頭前傾程度中等，制動(dòng)踏板行程適中，ABS介入及時(shí)，但是制動(dòng)力度的輸出并不強(qiáng)硬，給到駕駛員的信心不是很足。10次連續(xù)全力制動(dòng)后最好與最差成績(jī)的差值為5.92米，出現(xiàn)了輕微熱衰減情況。
★0-400米加速測(cè)試
0-400米加速測(cè)試更為考驗(yàn)車輛的持續(xù)加速能力，在這一環(huán)節(jié)中，由于動(dòng)力儲(chǔ)備不足，車輛表現(xiàn)較為吃力，但是測(cè)試全程體感上動(dòng)力輸出比較連續(xù)，不會(huì)有明顯的中斷感。最終沖線成績(jī)?yōu)?7.86秒，尾速133.76km/h。
★麋鹿測(cè)試
麋鹿測(cè)試中，凱美瑞作為主打舒適的中型車，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)中規(guī)中矩，從A區(qū)進(jìn)入B區(qū)時(shí)車頭指向性不錯(cuò)，但能夠明顯感覺到車輛重心偏高，所以導(dǎo)致輪胎的抓地力不夠理想。而當(dāng)車輛進(jìn)入B區(qū)后，電子輔助系統(tǒng)會(huì)積極且連續(xù)的控制車輛行駛軌跡以及車速。但依舊出現(xiàn)了甩尾現(xiàn)象，增加了進(jìn)入C區(qū)的難度。最終測(cè)試成績(jī)?yōu)椋?6.9km/h。
★AEB假車測(cè)試
AEB靜止假車防追尾測(cè)試中，凱美瑞在10—100km/h速度下，均能夠成功剎停避免碰撞，并伴隨聲音、圖像提示，其中在30km/h以下的速度進(jìn)行測(cè)試時(shí)，車輛識(shí)別較晚，制動(dòng)力度較重，上升至其他速度級(jí)時(shí)，識(shí)別時(shí)機(jī)會(huì)提前，制動(dòng)力度也會(huì)變?nèi)岷汀６搅?10km/h的速度下，車輛只能做到減輕碰撞，伴有聲音圖像提示。
在AEB鬼探頭測(cè)試中，凱美瑞在10—40km/h速度下，能夠成功剎停避免碰撞，同時(shí)帶有聲音、圖像提示，不過識(shí)別較晚，導(dǎo)致剎車力度較重。而當(dāng)速度上升至50km/h時(shí)，車輛面對(duì)橫穿假人，卻沒有任何反應(yīng)，最終與假人發(fā)生碰撞。
★油耗測(cè)試
接下來是油耗測(cè)試，測(cè)試前我們將車輛駕駛模式調(diào)整為經(jīng)濟(jì)，空調(diào)設(shè)為23°C風(fēng)量AUTO，全程經(jīng)歷了高速、擁堵等路況，車輛在行駛了133.2公里后停止測(cè)試，全程平均車速為29km/h，共加注92號(hào)汽油9.99L，最終我們測(cè)得該車油耗為7.5L/100km。
★全文總結(jié)
看完測(cè)試成績(jī)，相信您對(duì)這臺(tái)車也有了一定的了解，相比帶電的同級(jí)車，這臺(tái)2.0自吸版本的凱美瑞在性能及油耗方面的表現(xiàn)確實(shí)有一定的差距，但是AEB假車100km/h的通過成績(jī)也證明了它并不是所謂的老古董。對(duì)于汽車之家的用戶我想說，近期凱美瑞全系享有最高4.5萬元的購(gòu)車優(yōu)惠政策（分期），也就是說這臺(tái)2.0GVP 豪華版的凱美瑞落地價(jià)格也下探到了16萬元左右，但是如果您在購(gòu)車預(yù)算方面能靈活一點(diǎn)的話，那么我更建議您看一看凱美瑞 雙擎 2.0HGVP 豪華版，因?yàn)樵谂渲貌蛔兊那闆r下，您將得到更好的性能以及更低的使用成本！并且落地差價(jià)僅在10000元左右，而如果您用車比較頻繁的話，這10000元很有可能在后期的使用成本上背回來！以上就是本期之家實(shí)測(cè)的全部測(cè)試內(nèi)容了，更多測(cè)試車型還請(qǐng)關(guān)注之家實(shí)測(cè)。（文/圖 汽車之家 郭銘陟 攝/之家實(shí)測(cè)團(tuán)隊(duì)）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數(shù) | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 18.18萬 |
| 廠商 | 廣汽豐田 |
| 級(jí)別 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2024.03 |
| 最大功率(kW) | 127 |
| 最大扭矩(N·m) | 206 |
| 變速箱 | CVT無級(jí)變速 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L 173馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4915*1840*1450 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | 205 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 5.81 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 10.88 |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 40.69 |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 7.5 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1555 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 2030 |
| 車身 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4915 |
| 寬度(mm) | 1840 |
| 高度(mm) | 1450 |
| 軸距(mm) | 2825 |
| 前輪距(mm) | 1590 |
| 后輪距(mm) | 1600 |
| 接近角(°) | 13 |
| 離去角(°) | 16 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.7 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
| 油箱容積(L) | 60 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | M20C |
| 排量(mL) | 1987 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 壓縮比 | 13 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 173 |
| 最大功率(kW) | 127 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6600 |
| 最大扭矩(N·m) | 206 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4600-5000 |
| 最大凈功率(kW) | 127 |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 混合噴射 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
| 變速箱 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| 簡(jiǎn)稱 | CVT無級(jí)變速 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 無級(jí)變速 |
| 變速箱類型 | 無級(jí)變速箱(CVT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
| 備胎放置方式 | 后備廂內(nèi) |
| 被動(dòng)安全 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | |
| 前排中間氣囊 | ● |
| 主動(dòng)安全 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 前方碰撞預(yù)警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 駕駛操控 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| 駕駛模式切換 | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 駕駛硬件 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | - |
| 駕駛輔助影像 | |
| 前方感知攝像頭 | |
| 攝像頭數(shù)量 | |
| 毫米波雷達(dá)數(shù)量 | |
| 駕駛功能 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 輔助駕駛系統(tǒng) | |
| 輔助駕駛等級(jí) | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● |
| 車道居中保持 | ● |
| 道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | ● |
| 外觀/防盜 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| 輪圈材質(zhì) | |
| 電動(dòng)后備廂 | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入功能 | |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | |
| 車外燈光 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| 近光燈光源 | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 側(cè)窗多層隔音玻璃 | |
| 車內(nèi)化妝鏡 | |
| 后雨刷 | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | |
| 語音識(shí)別控制系統(tǒng) | - |
| 智能化配置 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - |
| OTA升級(jí) | - |
| 手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| 方向盤材質(zhì) | |
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | |
| 換擋形式 | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | |
| 內(nèi)后視鏡功能 | |
| ETC裝置 | ● |
| 車內(nèi)充電 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | |
| 手機(jī)無線充電功能 | |
| 手機(jī)無線充電功率 | |
| 座椅配置 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| 座椅材質(zhì) | |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | - |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | ● |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | |
| 空調(diào)/冰箱 | 凱美瑞 2024款 2.0GVP 豪華版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | ● |