●日常駕駛體驗
本次的測試車為樂道L60 2024款 60kWh 四驅(qū)版車型，車輛的動力儲備上完全不必?fù)?dān)心，加速踏板初段動力輸出較為沉穩(wěn)，即使在運(yùn)動模式下也不會出現(xiàn)很“竄”的感覺，車輛動能回收提供三擋可調(diào)，當(dāng)動能回收調(diào)整最高時，也不會出現(xiàn)明顯的“拖拽感”，NVH表現(xiàn)符合預(yù)期，中低速噪音的抑制控制的不錯，隨著速度的上升，還是會有部分風(fēng)噪進(jìn)入到車內(nèi)。
車輛的懸架調(diào)校較為舒適，在通過路面路面上的接縫和細(xì)小顛簸時，基本上可以完全過濾掉多余震動，但當(dāng)通過一些較深的坑洼路面和較高的減速帶時，后懸架則過濾的并不充分，會出現(xiàn)多余彈跳的情況。
●性能測試
樂道L60 2024款 60kWh 四驅(qū)版車型采用雙電機(jī)的動力形式，前后雙電機(jī)的最大功率為462馬力，最大扭矩為440牛·米。
樂道L60 沒有單獨(dú)的彈射起步模式。在0-100km/h加速測試中，車輛的最快加速時間為4.22秒，相比官方的4.6秒更快，測試中，全力踩下加速踏板，樂道L60(參數(shù)|詢價)在起步階段動力輸出較為迅猛，車輪無打滑現(xiàn)象，全程可以保持較為線性的動力輸出，最差一次成績?yōu)?.38秒，經(jīng)過10次的加速測試，樂道L60的動力沒有出現(xiàn)衰減。
0-400米加速測試更為考驗車輛的持續(xù)加速能力，這一環(huán)節(jié)車輛最快用時為12.47秒，400米的尾速為182.31km/h，樂道L60全程體感上動力輸出較為迅猛，即使速度達(dá)到100km/h以上時，后段的動力輸出依然充沛。
●制動測試
制動方面，測試中車頭前傾保持較好，但制動踏板前段較軟，給到駕駛員的信心不是很足。測試的最好制動距離為36.69米，經(jīng)歷10次制動測試剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了輕微冒煙的情況，制動出現(xiàn)輕微衰減，最差剎車成績?yōu)?9.64米。和最好成績差距并不大。